Po statické prezentaci v Německu zamířilo Audi do regionu Douro, aby poprvé umožnilo mezinárodnímu tisku otestovat německé kupé. Byli jsme tam také a toto byly naše dojmy.
Zhruba 10 let po uvedení první generace představila značka Inglostadt druhou generaci Audi A5. Jak byste očekávali, tato nová generace nabízí nové funkce ve všech oblastech: nový podvozek, nové motory, nejnovější technologie infotainmentu značky, podporu řízení a samozřejmě výrazný a neobyčejně sportovní design.
Když už jsme u designu, ten je bezesporu jednou ze silných stránek německého modelu. „Design je jedním z hlavních důvodů, proč si naši zákazníci kupují modely Audi,“ přiznává Josef Schlobmacher, odpovědný za oddělení komunikace značky. S ohledem na to značka vsadila na svalnatější, ale zároveň elegantní vzhled – to vše ve správných proporcích, kde vynikají linie kupé, kapota ve tvaru „V“ a štíhlejší zadní světla.
Uvnitř najdeme renovovanou kabinu, v souladu s novou generací ingolstadtských modelů. Přístrojová deska tedy nepřekvapivě přebírá horizontální orientaci, technologii Virtual Cockpit, sestávající z 12,3palcové obrazovky s grafickým procesorem nové generace a samozřejmě obvyklou kvalitu provedení u modelů z Ingolstadtu. Na technologické úrovni, jak by se dalo očekávat, totiž nové Audi A5 Coupé nenechává své kredity v rukou jiných – viz zde.
NEPŘEHLÉDNĚTE: Náš první kontakt s novým Audi A3
Po dokončení této prezentace je čas skočit do akce a naskočit na sedadlo řidiče. Čekají nás křivky a protikřivky oblasti pobřeží Douro a Beira. S počasím na naší straně a cestou dechberoucí krajinou, co víc si přát?
Po krátkém úvodu s Graemem Lislem, vedoucím komunikačního oddělení Audi – který nás kromě jiných podrobností o voze varoval před možností, že cestou potkáme zvířata… a nelhal jsem, začali jsme den zápisem – úroveň verze řady. , varianta 2.0 TDI s výkonem 190 k a točivým momentem 400 Nm – která bude nejžádanějším modelem na národním trhu.
Jak se dalo očekávat, klikaté dráhy Doura umožnily prokázat dynamiku a agilitu německého modelu, a to především díky novému podvozku a dobrému rozložení hmotnosti. Při velmi plynulé jízdě reaguje Audi A5 Coupé adekvátně v nejutaženějších zatáčkách.
Jelikož se jedná o nejméně výkonný motor v nabídce, umožňuje blok 2.0 TDI mírnější spotřebu – avizovaných 4,2 l/100 km bude možná až příliš ambiciózní, ale ne daleko od reálných hodnot – a nižší emise. Přesto se zdá, že výkon 190 koní, kterému pomáhá 7stupňová dvouspojková převodovka S tronic, je více než dostatečný. Kdo se rozhodne pro základní model, jistě nebude podceňován.
VIZ TAKÉ: Audi A8 L: tak exkluzivní, že vyrobili pouze jedno
Po krátké přestávce jsme se vrátili za volant, abychom otestovali motor 3.0 TDI s výkonem 286 koní a 620 Nm, nejsilnější diesel. Jak naznačují čísla, rozdíl je znatelný: zrychlení je ještě razantnější a chování v zatáčkách přesnější – zde je systém quattro (standardní) zásadní tím, že nedovolí žádnou ztrátu trakce.Den skončil tím nejlepším možným způsobem, a to pikantní verzí německého kupé: Audi S5 Coupé. Kromě změn na exteriéru – čtyři výfuky, přepracovaná příď – a v interiéru – sportovní volant, sedadla s podpisem Audi S Line – německý model vyústil v ambiciózní model určený pro ty, kteří rádi řídí. Značka proto u této nové generace vsadila na zvýšení výkonu (o 21 koní více na celkových 354 koní) a točivého momentu (o 60 Nm více, což činí 500 Nm) při snížení spotřeby o 5 % – značka avizuje 7,3 l/100 km. Motor 3,0 litru TFSI nakonec ztratil celkem 14 kg. Audi zde totiž hraje silnou hru, a to nejen proto, že podle ingolstadtské značky je každý čtvrtý prodaný model sportovní verze – S5 nebo RS5. Z dynamického hlediska nese Audi S5 Coupé všechny kvality A5 Coupé, ale s dostatečným výkonem, aby vyděsilo některé sporty z jiných šampionátů…
Schopnost zrychlení je patrná již při prvním kontaktu – z 0 na 100 km/h to trvá jen 4,7 sekundy, o 0,2 sekundy méně než u předchozího modelu – díky čemuž jsou rozdíly jasné u motoru TDI se stejným zdvihovým objemem. Veškerý tento výkon je nejlépe řízen prostřednictvím 8stupňové převodovky tiptronic, exkluzivně pro nejvýkonnější motory.
Tímto prvním testem nakonec všechny verze nového Audi A5 prošly na výbornou. Kromě rozdílů ve výkonu a spotřebě jsou společnými vlastnostmi celé řady A5 přísnost, s jakou popisuje křivky, kvalita sestavení a inspirovaný design. Ceny pro domácí trh budou odhaleny blíže k datu uvedení na trh, plánovaném na listopad příštího roku.