Kia Stinger představuje novou kapitolu v historii Kia. Sázka jihokorejské značky, která hodlá vniknout mezi německé reference.
Na konci ledna byl Razão Automóvel na evropské premiéře nové Kia Stinger. Toto setkání v Ženevě potvrdilo platnost záměrů Kia s modelem Stinger, jehož potenciálními soupeři budou BMW řady 4 Gran Coupé a Audi A5 Sportback.
LIVEBLOG: Sledujte ženevský autosalon živě zde
Aby Kia čelila zavedeným rivalům s váhou symbolů BMW a Audi, nešetřila úsilím. Stinger přijímá štíhlé prvky připomínající kupé – nesprávně pojmenované čtyřdveřové kupé. Dobré proporce jsou odrazem jeho architektury: klasický motor vpředu podélně s pohonem zadních kol. Slib!Linie jsou dynamické a neomluvitelně sportovní. Design měl na starosti Peter Schreyer, bývalý designér u Audi, a – absolutní novinka pro automobilového designéra – jeden ze současných prezidentů Kia. V současné době je také šéfem designu pro všechny značky ve skupině Hyundai.
Přestože se jedná o model s otevřeně sportovním charakterem, Kia garantuje, že rozměrům obyvatelnosti neunikla. Díky velkorysým rozměrům se Stinger řadí na vrchol segmentu: délka 4 831 mm, šířka 1 869 mm a rozvor 2 905 mm.
TESTOVÁNO: Od 15 600 EUR. Novou Kia Rio jsme již provozovali v Portugalsku
Zatímco u vnějšího designu není pochyb o tom, že Kia definovala svou DNA velmi dobře, pro interiér to neplatí.
Jak jsme již zmínili, dojem, který nám zůstal, je, že Kia Stinger byla inspirována Stuttgartem, konkrétně Mercedes-Benz. Zvýraznění pro 7palcovou dotykovou obrazovku, která si říká o většinu ovládacích prvků, sedadla a volant potažené kůží a pozornost k povrchovým úpravám.
Nejrychlejší model všech dob od Kia
Pojďme k tomu, na čem záleží. Kia Stinger „táhne“ pozadu, což je samo o sobě důvodem k oslavě. A máme dobrý důvod věřit, že z dynamického hlediska dá Stinger konkurenci. V dynamické kapitole šla Kia „ukrást“ konkurenci jeden z nejlepších kádrů v automobilovém průmyslu. Řeč je o Albertu Biermannovi, bývalém šéfovi oddělení M Performance v BMW.Nejrychlejší titul Kia všech dob přichází s 3,3litrovým turbo V6 s výkonem 370 k a 510 Nm. Převod v této verzi bude probíhat na čtyři kola prostřednictvím automatické osmistupňové převodovky. Umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 5,1 sekundy a maximální rychlost 269 km/h.
Evropský trh bude mít dostupnější motory. Nejprodávanějším by měl být Stinger Diesel 2.2 CRDI, který produkuje 205 koní a 440 Nm točivého momentu. Nabídku doplňuje zážehový motor: 2.0 turbo s výkonem 258 k a 352 Nm .
Příjezd Kia Stinger do Portugalska je naplánován na poslední polovinu roku.