Jsou to řešení, která nás rozčilují, ale nakonec se nám italské modely líbí ještě víc. To dává smysl? Pouze pro ty, kteří mají opravdu rádi auta.
V minulosti si na autě prováděl údržbu kdokoli – pokud to bylo italské auto, možná až příliš často… Dnes už to tak není. Zkouší vyměnit žárovku na některých modelech z poslední doby a pak si za mnou přijde promluvit (mám Mégane II a vím o čem mluvím).SOUVISEJÍCÍ: Potěšení z aut je v malých rituálech
V tomto šampionátu «komplikačního automobilu» mají italské značky tendenci porážet ostatní značky s «body» – stále méně, ale nadále vyhrávají. Ale ukázat, že v dobrém i ve zlém je tradice stále tím, čím bývala, je tankování paliva do stěračů u Alfy Romeo 4C pořádný bolehlav. Velmi jednoduchý úkol v drtivé většině automobilů, ale skutečný hlavolam v tomto italském superautu «v měřítku» 1/2.
Postupy jsou různé a pochybujeme, že to někdo zvládne bez použití návodu k použití. Chce to čas, trpělivost a dokonce i řadu nástrojů. Není divu, že existuje video, které vysvětluje celý postup:
Je to komplikované? SVÉ. Přesto je to problém, který by chtěl mít každý z nás. Odejít z práce, nasednout do auta a zvolat něco jako: „Hej, sakra, v mé Alfě Romeo 4C došla kapalina do čističe oken, dneska to vážně musím naplnit! Zavolám Sáře Sampaio, že přijdu pozdě.“