Vše nasvědčuje tomu, že obvyklý filtr pevných částic již nebude systémem výhradně pro vznětové motory.
Po Mercedes-Benz, první značce, která oznámila zavedení částicových filtrů do benzinových motorů, byl na řadě Volkswagen, aby odhalil svůj záměr tento systém převzít. Stručně řečeno, částicový filtr spaluje škodlivé částice vznikající při spalování pomocí filtru vyrobeného z keramického materiálu vloženého do výfukového okruhu. Zavádění tohoto systému do benzinových motorů značky bude postupné.SOUVISEJÍCÍ: Skupina Volkswagen chce mít do roku 2025 více než 30 nových elektrických modelů
Pokud je v případě Mercedes-Benz prvním motorem, který debutuje s tímto řešením, 220 d (OM 654) nedávno uvedeného Mercedes-Benz třídy E, v případě Volkswagenu bude filtr pevných částic vložen do 1.4. Blok TSI nového Volkswagenu Tiguan a motor 2.0 TFSI přítomný v novém Audi A5.
Wolfsburgská značka doufá, že touto změnou sníží emise jemných částic u benzinových motorů o 90 %, aby splnila normy Euro 6c, které vstoupí v platnost v září příštího roku.