Zalíbit si Seat Leon ST Cupra 280 není těžké. Kromě designu — který musí být tou nejšťastnější interpretací platformy MQB — mu nechybí další argumenty. Jde mi o vnitřní prostor, výkon motoru 2.0 TSI s 280koní a celkové chování soupravy. Známý nebo sportovní? Oba. Nejednoznačnost, která mate účty i těm, kdo píší.
Známý aspekt je podobný všem ostatním dodávkám řady Leon: prostorný, dobře vybavený a dostatečně pohodlný – zdůrazňuji slovo „dost“. Uvnitř je místo pro dvě křesla a v zavazadlovém prostoru nechybí místo pro dětskou výbavu, konkrétně 587 litrů výbavy — se sklopenými sedadly hodnota vzroste na impozantních 1 470 litrů.
„Mimochodem, stále mohou zahanbit Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec nebo Dodge Viper SRT-10. To říkají časy na německé trati…“
Ale pak přichází sportovní aspekt, který zamíchá účty – nebo usnadní výběr… Výběrem režimu Cupra na 6,5palcové dotykové obrazovce se Seat Leon ST Cupra 280 sám promění. Jakmile bude dostatečně pohodlný a poslušný, promění se v energickou, rychlou a přesnou dodávku. To jsou ta správná přídavná jména, která popisují dynamické chování a výkon motoru 2.0 TSI v režimu Cupra.
V této verzi s převodovkou DSG Leon ST Cupra s výkonem 280 k a točivým momentem 350 Nm (dostupný mezi 1750 a 5600 ot./min.) španělská značka oznamuje možnost zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,0 sekund a jednu maximální rychlost. rychlostí 250 km/h. Spotřeba je 6,6 l/100 km a emise CO2 154 g/km — při bezstarostných (a neuspěchaných) tempech počítejte raději s 8,3 l/100 km.
SOUVISEJÍCÍ: Seat Leon Cupra 280: Španěl s germánskými tiky
I přes delší rozvor a vyšší hmotnost (45 kg) oproti verzi hatchback jsem mezi oběma verzemi nezaznamenal žádný výrazný dynamický rozdíl. Jinými slovy, ST nabízí vše, co nabízí 5dveřová verze a dokonce přidává prostor na palubě. Není to špatný obchod.
Za 42 610 eur je možné mít dodávku s výkonem 280 k, která je schopna vozit děti do školy jako zrychlení z 0 na 100 km/h za 6 sekund směrem k nejbližšímu závodnímu dni. Po cestě mohou ještě zahanbit Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec nebo Dodge Viper SRT-10. To neříkám, to jsou časy na německé trati…