Mazda. Téměř 60 % řidičů věří v budoucnost spalovacích motorů

Nová studie společnosti Mazda s názvem „Projekt řidiče Mazdy“ v rámci kampaně „Drive Together“ a zadaná společně se společností Ipsos MORI oslovila 11 008 lidí z hlavních evropských trhů ohledně „žhavých“ otázek o budoucnosti vozu.

Ty se týkají samozřejmě elektromobilů a ohlášeného konce spalovacích motorů; a na aktu řízení, se vznikem autonomního řízení.

Stále chceme spalovací motory

Závěry nejsou bez překvapení. Průměrný, 58 % dotázaných je toho názoru, že „benzínové a naftové motory se budou stále vyvíjet a hodně zlepšovat“ . Procento dosahující 65 % v Polsku a přes 60 % v Německu, Španělsku a Švédsku.

Zajímavější je 31 % dotázaných doufá, že „dieselové vozy budou i nadále existovat“ — v Polsku se toto číslo opět zvyšuje na působivých 58 %.

Co se týče vzestupu elektromobilů a toho, zda by se pro něj rozhodli, či nikoli, 33 % dotázaných řidičů dokonce uvedlo, že pokud by náklady na používání byly stejné jako náklady na elektrický vůz, rozhodli by se pro „benzín nebo naftu“. auto“ — v Itálii je toto procento 54 %.

chceme ještě jezdit

Autonomní řízení bylo silnou sázkou ze strany mnoha výrobců automobilů i mimo ně — například Waymo a Uber stály v čele vývoje tohoto typu technologie. Jsme připraveni pustit volant?

Podle studie Mazdy se zdá, že nikoli. Pouze 33 % řidičů „vítá vznik samořiditelných aut“ . Hodnota, která ve Francii a Holandsku klesá na 25 %.

Je to generační záležitost? Ani to podle japonské značky nevypadá. Mladší Evropané nejsou ze samořiditelných vozidel příliš nadšení.

Řízení je dovednost, kterou si lidé chtějí zachovat i v budoucnu – 69 % respondentů „doufá, že budoucí generace budou mít i nadále možnost řídit auto“ , což je procento, které se zvyšuje ze 74 % v Polsku na více než 70 % ve Spojeném království, Německu, Francii a Švédsku.

Budoucnost u Mazdy

Zdá se, že závěry této studie jdou proti cestě nastíněné Mazdou pro nadcházející roky. Strategie „Sustainable Zoom-Zoom 2030“ předpokládá udržení spalovací motory v centru pozornosti – značka již připravuje novou generaci trysek, SKYACTIV-X – spojující je s účinnými technologiemi elektrifikace.

Výsledky studie jsou fascinující. Celým základem naší kampaně 'Drive Together' je radost z jízdy a skutečně se zdá, že evropští řidiči spoléhají na spalovací motor ještě mnoho let. Pokud jde o nás, jsme odhodláni ke stejnému cíli, aby byl zážitek z jízdy pro motoristy po celém světě ještě obohacující.

Jeff Guyton, prezident a generální ředitel Mazda Motor Europe

A pokud jde o řízení, Mazda je možná značkou, která nejvíce veřejně prosazovala harmonické spojení mezi vozem a řidičem – „Jinba Ittai“, jak tomu říkají. Samostatný MX-5? Nemyslím si…