Mobileye dnes ve spolupráci s výrobci, jako jsou General Motors, Nissan, Audi, BMW, Honda, Fiat Chrysler Automobiles a čínské Nio, připravuje nové, hlubší partnerství poté, co již stál u zrodu vytvoření autonomního systému Tesla. technologie pohonu, kterou mezitím opustila.
Společnost, která je v současné době odpovědná za dodávky technologie autonomního řízení úrovně 3 výrobcům, se kterými spolupracuje, také vyvíjí nový čip s názvem EyeQ4, který bude brzy uveden na trh. V případě osmi milionů vozidel, která budou v budoucnu vybavena, by se tato měla objevit v roce 2021 s další generací tohoto čipu: EyeQ5, který by již měl být připraven nabídnout autonomní řízení úrovně 5, tedy bez potřebuje každý člověk za volantem.
Úroveň 4 na cestě
Mezitím je Mobileye již ve fázi testování se systémy autonomního řízení úrovně 4, které zahrnují celkem 12 kamer a čtyři čipy EyeQ4.
„Očekáváme, že do konce roku 2019 budeme mít více než 100 000 vozů vybavených systémy autonomního řízení Mobileye úrovně 3,“ uvedl generální ředitel izraelské společnosti Amnon Shashua pro agenturu Reuters. Dodáváme, že Mobileye navrhuje autonomní systémy pro flotily taxi bez řidiče a zároveň vyvíjí testovací vozidla schopná napodobovat lidské chování.
Amnon Shashua, generální ředitel společnosti MobileyeNa jedné straně se lidé chtějí cítit bezpečně, ale na druhé straně chtějí také asertivitu. V budoucnu budou systémy schopny pozorovat ostatní řidiče na silnici a po chvíli se přizpůsobí podmínkám vozovky... to znamená, že se to příliš neliší od lidské zkušenosti.