Společnost Hyundai Motor Company prostřednictvím své dceřiné společnosti Hyundai Mobis, jednoho z globálních dodavatelů automobilového průmyslu, odhalila svůj nejnovější výtvor ve světě airbagů. Hyundai Mobis, který je schopen sériově vyrábět své vlastní airbagy, od roku 2002 představil bezprecedentní airbag pro panoramatické střechy.
Panoramatické stropy, obvykle vyrobené ze speciálního tvrzeného skla, jsou v dnešní době stále běžnější, přičemž mnozí jsou schopni otevřít většinu svého prodloužení. Účelem tohoto airbagu je nejen zabránit vyplivnutí cestujících z vozu v případě převrácení, ale také zabránit kontaktu hlavy cestujících se střechou v zavřeném stavu.
Airbag "epických proporcí".
Tento nový typ airbagu funguje podobně jako známý boční hlavový airbag, který zabraňuje kontaktu hlavy cestujících s oknem. Instaluje se uvnitř samotné střechy, a pokud čidla zaznamenají nebezpečí převrácení, úplné nafouknutí trvá pouze 0,08 s , pokrývající velkorysou plochu, kterou zabírá panoramatická střecha.Během procesu vývoje bezprecedentní airbag prokázal svou účinnost tím, že zabránil vyplivnutí figurín používaných při testech z vozu; a podstatně tlumenější náraz hlavy změnil situaci s možnou smrtelností v lehká zranění.
Vývoj tohoto nového typu airbagu způsobil, že Hyundai Mobis zaregistroval 11 patentů.
vůbec největší airbag
Navzdory XL rozměrům airbagu prezentovaným Hyundai není neuvěřitelně největším, jaký se doposud v autě používal. Toto vyznamenání náleží bočnímu airbagu Ford Transit ve verzi s pěti řadami sedadel a 15 sedadly. Obrovský boční airbag je 4,57 m dlouhý a 0,91 m vysoký.