Hyundai Santa Fe: bezpečnost, výkon a pohodlí

Anonim

Nový Hyundai Santa Fe je prémiové SUV, se kterým si korejská značka hodlá udržet a upevnit pozici, kterou si vydobyla od uvedení první generace, tedy již v roce 2000. Nový model je především estetickou a technologickou aktualizací nejnovější generace, uvedena na trh v roce 2013, a proto soutěží výhradně o třídu – Crossover roku, kde se bude muset utkat s těmito konkurenty: Audi Q7, Honda HR-V, Mazda CX-3, KIA Sorento a Volvo XC90.

Z hlediska designu si nové Santa Fe osvojuje nejnovější designové prvky značky, vyjádřené charakteristickou šestihrannou mřížkou chladiče a přepracovaným profilem karoserie. Jemné změny zasahují i do kabiny, která dostává nové designové prvky, konkrétně ve středové konzole, a přináší materiály vyšší znatelné kvality.

Přístup k sedmi sedadlům je nyní usnadněn s možností nastavení a podélného posuvu druhé řady sedadel.

NEPŘEHLÉDNĚTE: Hlasujte pro svůj oblíbený model pro cenu Audience Choice v soutěži Essilor Car of the Year Trophy 2016

Jedním z ústředních zájmů při vývoji jeho nového SUV bylo zvýšení úrovně komfortu a bezpečnosti. Hyundai proto představil novou řadu výbavy a systémů, které odpovídají Santa Fe moderním trendům technologického obsahu v této třídě.

galerie-18

VIZ TAKÉ: Seznam kandidátů na Car of the Year Trophy 2016

V nabídce nových systémů jsou vrcholy: Autonomní brzdový systém, aktivní tempomat, 360stupňové parkovací kamery, inteligentní parkovací asistenční systém, systém detekce objektů v mrtvém úhlu a automatické zapalování Maximums.

Pro zlepšení požitku z cestování na palubě tohoto modelu Hyundai také představuje nový navigační systém a také nové digitální rádio s funkcemi konektivity, propojené se systémem Premium Surround Audio s 12 reproduktory rozmístěnými po kabině.

Z hlediska motorů dostává nové Santa Fe obnovený motor 2.2 CRDI kombinovaný se šestistupňovou manuální převodovkou nebo šestistupňovou automatickou převodovkou (na přání). Tento motor se dočkal zvýšení výkonu na 200 koní a točivého momentu na 440 Nm, což zaručuje lepší výkon, aniž by obětovala spotřebu, kterou Hyundai počítá na 5,7 l/100 km na smíšeném okruhu.

Hyundai Santa Fe

Text: Cena Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy

Snímky: Hyundai

Text: Cena Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy

Přečtěte si více