Detroit čeká na představení toho, o čem se říká, že je jedním z nejmocnějších členů rodiny na světě, nového Maserati Quattroporte.
Po ukázce dalšího Quattroporte přišla čísla, na která všichni čekali. Pod italskou kapotou tohoto Maserati najdeme minimálně dvě zajímavé konfigurace.
Základem tohoto Maserati Quattroporte bude bi-turbo motor Chrysler V6 Pentastar. Tento motor, představený v roce 2009 na autosalonu v New Yorku, vybavuje značky Chrysler, Dodge, Jeep a Lancia. Není to poprvé, co je zde na RazãoAutomóvel zmíněn tento motor – v roce 2011 byl Ward’s Auto považován za jeden z 10 nejlepších motorů roku.
Blok V6 bude produkovat 404 koní při 5500 otáčkách za minutu a bude mít maximální točivý moment 505 nm při 1750 otáčkách za minutu. V měření se u vstupního modelu očekávají velmi zajímavé výkony – z 0 na 100 za 5,1 sekundy a maximální rychlost 285 km/h.
Pro ty nejplnější peněženky a pravé nohy toužící tvrdě sešlápnout plynový pedál nabízí Maserati další řešení – 3.8 bi-turbo V8 s výkonem 523 koní při 6500 ot./min a maximálním točivým momentem 710 nm s overboostem při 2000 ot./min. Pro ty, kteří se pustí do této konfigurace, je zaručeno, že sprint z 0 na 100 bude dokončen za 4,7 sekundy a že Quattroporte dopraví své pasažéry rychlostí nad 300 km/h (ohlášeno 307 km/h).
Oba motory bude, jak jsme již avizovali, vyrábět Ferrari. Převodovka bude 8stupňová automatická a zvládne být lehčí než stávající 6stupňová. Snížení hmotnosti součástí a zvýšené použití hliníku umožní tomuto novému Maserati Quattroporte být o 100 kg lehčí než to současné.
Dva motory, dvě osobnosti
Volba mezi jedním nebo druhým motorem bude více než jen výkon a čísla, očekává se skutečně bipolární chování, typické pro tento model a nyní zdůrazněné.
Motor V6
Poprvé bude mít model V6 možnost osazení systémem pohonu všech kol – osloví bezpečnějšího a méně hravého spotřebitele, který rád jezdí rychle, ale oceňuje bezpečnost. Tenhle nosí brýle, „ulízané“ pruhované vlasy a přiléhavou košili. Za ním jde syn, který stejným stylem říká: „Otec má velmi silné auto, takže do školy chodím včas“.
Motor V8
Modely vybavené motorem V8 jsou pro puristy. Pohon všech kol umí být velmi chytrý, ale zde nemá místo – v případě ztráty trakce nedochází k přenosu výkonu na přední kola, zde se vše odehrává v zadních kolech a co chcete, jsou dobré „crossovery “. Toto je model pro nejlepšího rodiče, který dítěti řekne: „Vidíš ten kruhový objezd? Teď se podívej do tváře své matky."
Ať už jste fanouškem V8 nebo „skromného“ V6, jedna věc je zaručena: toto Maserati Quattroporte je pumpou stylu a výkonu!
Text: Diogo Teixeira