Historický anglický džíp slaví 45 let života a dosahuje nebývalé úrovně luxusu, pohodlí a výkonu. Objevte všechny detaily přepychového Range Rover SVAutobiography.
Autosalon v New Yorku si Land Rover vybral k představení nového Range Roveru SVAutobiography. Model vyvinutý a vyráběný společností JLR Special Vehicle Operations (SVO) bude podle značky nejluxusnějším, nejdražším a nejvýkonnějším Range Roverem vůbec. Zvykněte si, od nynějška by používání superlativů mělo být normou při popisu nejmajestátnějších Range Roverů. Ve skutečnosti tomu tak bylo vždy.
SVAutobiography je k dispozici ve standardní i dlouhé karoserii a snadno se odlišuje od ostatních Range Roverů díky své jedinečné dvoubarevné karoserii. Černý Santorini byl zvoleným odstínem pro horní část těla, zatímco pro spodní stranu je na výběr devět odstínů.
Také na vnější straně byly vybrány exkluzivní povrchové úpravy pro identifikaci značky na přední části, zcela vyrobené z leštěného chromu a Graphite Atlas, které doplňují označení SVAutobiography na zádi. Ve verzi V8 Supercharged – nejvýkonnější ze všech – jsou tyto detaily spojeny čtyřmi impozantními výfukovými otvory.
Range Rover SVAutobiography se zaměřuje na luxus a nic to neukazuje lépe než interiér. Podrobnosti ukazují, že nic nebylo ponecháno náhodě. Vyřezané z pevných hliníkových bloků najdeme několik ovládacích prvků, stejně jako pedály a dokonce i ramínka na zadních sloupcích.
Vzadu cestující pohodlně cestují instalovaní na dvou sklopných sedadlech, obklopeni luxusem včetně chlazeného oddílu a stolků s elektrickým pohonem.
Na přání může být Range Rover SVAutobiography vybaven posuvnou podlahou v kufru, která usnadňuje nakládání a vykládání. Nejzvláštnější možností – demonstrující potenciál všestrannosti Range Roveru – je „Event Seating“ (obrázek níže). Z jedněch dveří, které tvoří zadní bránu, je možné „vystoupat“ dvě lavičky ke sledování honu nebo golfového turnaje. Možná i na ryby u řeky…
Pokud jde o motory, Range Rover SVAutobiography dostává stejný přeplňovaný V8 jako známý Range Rover Sport SVR. K dispozici je 550 koní a 680 Nm, více o 40 koní a 55 Nm než ostatní motory V8. Navzdory identickým číslům jako u modelu SVR byl motor V8 ve verzi SVAutobiography překalibrován pro větší kultivovanost a dostupnost, spíše než čistý výkon, jak by měl být ve vozidle, kde má přednost luxus a pohodlí.
Kromě toho lze s úrovní výbavy SVAutobiography spojit i ostatní motory řady Range Rover.
Ještě jedna poznámka. Současně s představením této verze obdrží řada Range Rover některé aktualizace týkající se mechaniky a technologického obsahu. Mezi hlavní přednosti patří snížení znečišťujících emisí u motorů SDV6 Hybrid a SDV8, bezprecedentní a volitelný Dunlop QuattroMaxx pro 22″ kola, nová kamera Surround, otevírání zavazadlového prostoru hands-free a vylepšení systému InControl. Zbytek? Zbytek je luxus...velmi luxusní.
Zůstaňte u videa a galerie obrázků:
Určitě nás sledujte na Facebooku a Instagramu