V roce 1970 byl zaregistrován tento Range Rover s podvozkem č. 26. K testování a vývoji bylo použito 25 modelů, které mu předcházely, VELAR.
První sériově vyráběný Range Rover v historii, který byl registrován k použití, jej nyní vlastní Andrew Honychurch, milovník Range Roverů a známý specialista na restaurování automobilů v Biddenden, Kent. Andrew viděl v tomto dvoudveřovém Range Roveru, prvním ze všech sériově vyráběných Range Roverů, obchodní příležitost. Není to jen o penězích, pro Andrewa Honychurche to bylo znovuzískání ikony, která byla v žalostném stavu konzervace a která prošla úpravami, které jí vzaly všechnu její nádheru.
Kromě šasi v havarijním stavu byla jeho obří duše, původní V8, která kdysi sídlila pod kapotou, vyměněna za motor V8 z Roveru. První věc, kterou Andrew udělal, když ji koupil, bylo, že se pokusil najít V8 ze stejného roku výroby a umístit ji na místo, které si zaslouží. Tím ale práce nekončí.
Andrew Honychurch uvádí, že je velmi obtížné získat originální díly a že snažit se zůstat věrný původnímu modelu v tomto procesu obnovy byla velká výzva: „Nedávno jsem si koupil originální víčko palivové nádrže za 415 eur,“ řekl v rozhovoru. . Andrew věří, že budoucí majitel tohoto prvního Range Roveru udělá správnou investici.
Prvních 25 vyrobených Range Roverů bylo použito pro testování a nesly kódové označení „VELAR“. Tento Range Rover s podvozkem č. 26 dostal jako první definitivní jméno modelu, stejně jako 19 dalších, kteří byli přítomni světové prezentaci pro novináře. Těchto 20 vydání „spuštění tisku“ se vrátilo do továrny. Později, v roce 1973, byl tento první sériový Range Rover prodán soukromé osobě.
Zdroj: Hemmings Daily