Překvapení! Zde přichází další prvek Ultimate Series McLaren. Podle Autocar se ve Wokingu ve Velké Británii vyvíjí nový supersportovní vůz: McLaren P15 . Stejná publikace již předpokládala uvedení BP23, více zaměřeného na silniční jízdu a plánovaného na rok 2019.
P15 – kódové označení, které nebude konečným jménem – prozatím přezdívky novému projektu McLarenu, který dá vzniknout skvělému silničnímu modelu, ale myslí na časy na trati.
Nejvyšší priorita? výkon, samozřejmě
Na začátku tohoto projektu byla výzva, kterou postavili manažeři McLarenu konstruktérům značky, jasná: vyrobit silniční auto s největším zaměřením na trať. Nebo jinými slovy, dát nejvyšší prioritu výkonu. Vše, co inženýři chtěli slyšet…Vše nasvědčuje tomu, že McLaren P15 bude vybaven vylepšenou verzí 3,8litrového bloku V8 s dvojitým turbodmychadlem, který jsme našli v McLarenu P1 (zvýrazněný obrázek), spojeným se stejnou sedmistupňovou převodovkou jako nový 720S. Očekává se, že tento motor může dosáhnout výkonu 800 koní, čímž překoná 737 koní spalovacího motoru P1 – s elektromotorem v provozu může P1 dosáhnout 903 koní.
Nicméně právě v měřítku McLaren P15 slibuje změnu. Kvůli (částečně) novému Monocage II vypadá nová generace rámu z uhlíkových vláken McLaren, debutovaná v 720S, že sportovní vůz bude vážit méně než 1300 kg. Podstatný rozdíl oproti 1547 kg P1, odůvodněný i absencí hybridní komponenty – elektromotoru a baterií.
A pokud jde o výkon v přímce, poměr výkonu a hmotnosti by měl McLarenu P15 umožnit překonat 2,8 sekundy z 0-100 km/h u P1, a kdo ví, možná se dokonce blíží 2,5 sekundám. P1 GTR.
Poslední a v podstatě nejméně (v tomto případě) design bude mít na starosti Rob Melville, který se v květnu ujal funkce ředitele designu značky. Prozatím je detailů vzácné, ale vzhledem k výkonu, který je primárním cílem, budou mít všechny prvky vozu praktickou funkci – lze očekávat zadní křídlo biblických rozměrů a spoustu uhlíkových vláken. Uvnitř jen to nejnutnější.
Dorazí v roce 2017
Nepřekvapivě se očekává, že McLaren P15 bude omezen na produkci kolem 500 kusů. Představení by mělo proběhnout ještě letos, ale s malým detailem – bude exkluzivní pro omezený okruh zákazníků značky. K veřejnému představení by mělo dojít až v březnu příštího roku, v době ženevského autosalonu.
Podobně jako u McLarenu P1 existuje možnost, že by z P15 mohla vzniknout exkluzivní varianta pro okruhy, P15 GTR, která by byla ještě omezenější – P1 GTR bylo vyrobeno pouze v 58 exemplářích. Pokud by se to potvrdilo a aniž by bylo nutné dodržovat jakékoli předpisy, mohla by být tato varianta ještě lehčí.
