Sabine Schmitz poté, co se stala první ženou, která vyhrála velký 24hodinový závod v roce 1996 (tento výkon zopakovala v letech 1997 a 2006), a poté, co v roce 2008 řídila Porsche 997 v Nürburgringu VLN Endurance Racing, porazily pouze tovární týmy Porsche Official. se dnes zapsala do historie WTCC tím, že se stala první ženou, která v této soutěži skórovala, a maximálně využila závod na Nordschleife, trať, kterou zná jako málokdo.
Sabine Schimtz přijela do Nordschleife na Chevroletu Cruze z Münnich Motorspot (na obrázku níže) a skončila na posledním bodovaném místě (10.). Počin, který nabývá obrysů legendy, když se dozvíme, že to byl jeho absolutní debut ve WTCC a za řízením Chevroletu Cruze, který se účastnil jako divoký vůz – stav určený pro jezdce, kteří se šampionátu účastní sporadicky.
NEPŘEHLÉDNĚTE: Sabine Schmitzová ponižuje několik jezdců na Nürburgringu
Není divu, že Sabin Schmitz je přezdíván královnou Nürburgringu. Odhaduje se, že Sabine Schmitz absolvuje Nordschleife více než 30 000krát, což je přibližně 1 200 kol za rok.
Jednoho dne se dokonce styděl za Jeremyho Clarksona. Poté, co bývalý moderátor Top Gearu zajel na německém okruhu za volantem Jaguaru S-Type diesel za 9 m59 s, Sabine Schmitzová mu řekla: „Něco vám řeknu, dělala jsem to ve Fordu Transit… “. Sázku neprohrál, ale téměř 'propásl' sázku o pouhých 8 sekund.