Práce Mosese Ngobeniho začala na sociálních sítích přitahovat pozornost loni.
Moses Ngobeni je jihoafrický elektrotechnik, který jako mnoho z nás strávil velkou část svého dětství procházením automobilových časopisů. Tento 41letý Jihoafričan po desetiletí živil sen postavit si vlastní auto – první kresby vznikly v 19 letech – sen, který se začal formovat v roce 2013 a který se na konci loňského roku konečně stal realita..
„Od svých 7 let jsem byl přesvědčen, že si jednoho dne postavím vlastní auto. Vyrostl jsem v lásce ke sportu, i když v mém regionu nikdo nemá peníze na to, abych si ho kupoval.“
Ačkoli v současné době pracuje s elektrickými systémy, neměl Moses žádné mechanické zkušenosti, ale to mu nezabránilo „vrhnout se“ na projekt, o kterém by málokdo řekl, že by mohl být dokončen.
AUTOPEDIA: Jak bude fungovat motor HCCI od Mazdy bez zapalovacích svíček?
Karoserii si sám vylisoval z plechů a později ji nalakoval červeně, zatímco 2,0litrový motor, převodovka a mlhovky pocházejí z BMW 318is, zakoupeného výhradně pro tento účel.Pro zbytek použil Moses Ngobeni ke stavbě svého vozu komponenty z jiných modelů – na čelní sklo Volkswagenu Caddy, zadní sklo Mazdy 323, boční skla BMW M3 E46, světlomety Audi TT a zadní světla Nissanu. GT-R. Tento frankenstein sedí na 18palcových kolech a podle Mosese Ngobeniho je vůz schopen dosáhnout maximální rychlosti 250 km/h.
Uvnitř potažený zvukově izolačním materiálem přidal Moses Ngobeni palubní počítač (z BMW řady 3), ale tím to neskončilo. Díky systému dálkového zapalování je možné nastartovat vůz na dálku přes mobilní telefon, jak můžete vidět níže: