BMW Concept X5 eDrive zahajuje novou ofenzívu bavorské značky na znečišťující emise a vysokou spotřebu. Úspěšně? Vypadá to tak.
Frankfurtský autosalon 2013 bude jedním z nejočekávanějších v poslední době, ale nakonec bude také tím nejzelenějším vůbec. V důsledku rostoucího ekologického povědomí nezůstalo BMW pozadu a po letech vývoje svých verzí „Efficient Dynamics“ se BMW rozhodlo udělat další krok vpřed. Všechno to začalo prototypy i3 a i8, které jsou v současné době ve finální fázi, ale nebudeme vám dávat vědět, ale nový hybridní «plug-in» bavorské značky, BMW Concept X5. eDrive.
A pokud si takovou technologii v tomto modelu právě teď neumíte představit, pak vám RA upřesní, podle BMW je Concept X5 eDrive ve 100% elektrickém režimu schopen dosáhnout rychlosti 120 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h v kombinovaném režimu je 7,0 sekund a autonomie v elektrickém režimu je 30 km. S ohledem na spotřebu je průměr 3,8l/100km.
Mechanicky se systém eDrive skládá z bloku 4 válců s technologií BMW „Twin Power Turbo“ a elektromotoru zcela vyvinutého BMW s výkonem 95 koní napájeným lithium-iontovými bateriemi. Podle BMW lze X5 eDrive nabíjet z domácí zásuvky pomocí specifického dodaného kabelu.
Pokud jde o zážitek z jízdy, má x5 eDrive pro řidiče na výběr ze 3 režimů, z nichž nyní vyzdvihujeme režim «inteligentní hybrid», který umožňuje lepší řízení mezi výkonem a efektivitou, následovaný «Pure Drive». režim, což je vlastně 100% elektrický režim a nakonec režim «Save Battery», který řídí fungování spalovacího motoru jako prostředku pohybu a elektrického generátoru pro nabíjení baterií.
Pokud jde o design, BMW se omezilo na zavedení malých stylistických úprav do X5, ale aby zdůraznilo verzi eDrive, rozhodlo se vybavit typickou „ledvinovou“ mřížkou chladiče, bočními otvory pro přívod vzduchu a vlysem zadního nárazníku. v barvě BMW i Blue, speciálně vyvinuté pro novou produktovou řadu BMW i.
Největší změnou na karoserii, která dokonce zůstává nepovšimnuta, jsou střešní tyče s exkluzivním designem, nabíjecí kabel, který má, kontrolka stavu zatížení a exkluzivní kola se speciálním designem, který snižuje aerodynamický odpor, s velikostí upoutávající pozornost. ne méně než 21 palců. Nezapomnělo se ani na systém xDrive, který dostal masivní posilu, nový elektronický mozek, který zcela variabilně provozuje inteligentní rozdělení trakce mezi 2 nápravy a kombinuje spalovací motor i elektromotor.
Jako u všech BMW má i X5 eDrive režim «ECO PRO», který má poprvé specifické nastavení, které pomáhá řidiči procvičovat co nejefektivnější jízdu kombinací různých typů informací. V rámci tohoto režimu existuje také možnost, „Hybrid Proactive Driving Assistant“, která přidává efektivnější správu GPS prostřednictvím kontroly trasy, provozu a rychlostních limitů, to vše ve jménu úspory zdrojů.
Navzdory všem vychytávkám tohoto X5 eDrive žádný z nich nepřekoná, nové BMW «ConnectedDrive», aplikaci, která slibuje, že zvládne všechny cesty na palubě X5, kdykoli je použit 100% elektrický režim. Tento „software“ umožňuje vytvořit knihu jízd, která sleduje kromě všech mechanických parametrů také dopravní situaci, typ trasy a styl jízdy, všechny tyto informace lze odeslat do „Smartphonu“ k pozdější konzultaci prostřednictvím exkluzivního Aplikace BMW.
