Aby BMW sloužilo jako „podpora“ prodeje X6, rozhodlo se uvést na trh exkluzivní balíček, M Design Edition, aplikovaný na X6M.
Co ale dělá toto BMW X6 M Design Edition exkluzivním vozem? Kromě toho, že se vyrobilo pouhých 100 kusů, přináší tato X6M také vnější a vnitřní dekorativní prvky. Například interiér byl kompletně přepracován, pokud jde o povrchové úpravy, je potažen 100% kůží Merino jak v sedadlech, tak v jiných aplikacích.
Přístrojové vybavení se také objevuje v dvoubarevném formátu v černé a červené Mugello, kontrastující se švy sedadel ve stejné barvě.Kromě těchto aplikací je tento X6M prvním modelem, který přináší jako sériové položky z exkluzivního přizpůsobení BMW Individual balení, s panely z konzoly v klavírní černi a identifikačními štítky.
Zvenku jsou okamžitě patrná masivní 21palcová kola M Performance, co se týče laku, M grafika bude vždy společná pro všechny a je volbou pro ty, kteří chtějí věnovat více pozornosti, např. pokud X6M zůstane bez povšimnutí, ať jste kdekoli.
Ale pro tuto verzi, co se týče základního laku, budou k dispozici pouze 3 barvy, z nichž ta, kterou vidíme na obrázku, je Alpine White, dále si můžete vybrat Sapphire Black a Metallic Red.
Specifickou výbavu tohoto X6M zvýrazňujeme, máme head up display systém se specifickým M displejem, profesionální Hi-Fi sound systém nebo BMW Individual sound systém.
Na mechanické úrovni zůstává vše při starém, 4,4litrový motor V8 poskytuje stejných 555 koní a neuvěřitelných 680 Nm maximálního točivého momentu. K dispozici je šestistupňová automatická převodovka M Performance. Jedinou větší změnou u této X6M, která ve své výbavě zahrnuje to nejlepší z paketu M Performance, je systém pohonu všech kol X Drive, který má specifické naladění M Performance, pro zlepšení dynamických kvalit X6M.
Jak již bylo zmíněno, tento X6M obsahuje vše, co nabízí nejlepší M Performance balíček, a proto má X6M také sportovní podvozek a nastavitelné snížení až -10 mm. Brzdová sada také pochází od M Performance a vybavuje X6M 4pístkovými třmeny a 395mm kotouči vpředu, vzadu máme jednopístkové plovoucí třmeny, ale s 385mm kotouči. Je snadné pochopit, proč tato možnost pro disky tak velkých rozměrů, protože X6M váží tolik jako obézní hroch a dostat jej na bezpečné zastavení je klíčové.
