Po představení Volkswagenu Design Vision GTI se hodně spekulovalo, od pochyb o motoru, přes výkon až po povrchové úpravy interiéru.
Razão Car vám ale přináší všechny podrobnosti o tomto konceptu budoucího GTI se supersportovními schopnostmi. Fanoušci Golfu GTI si nyní mohou odpočinout a potlačit úzkost, protože vás vezmeme na novou cestu do detailů tohoto Volkswagen Design Vision GTI.
Pojďme na věc a právě z tohoto důvodu „zabíjíme“ výkonem tohoto Volkswagen Design Vision GTI, který má maximální rychlost 300 km/h a 3,9 s z 0 na 100 km/h, což je hodnota, kterou rozptýlit jakékoli pochybnosti o supersportovním poslání tohoto «Golfu na steroidech».
Stále lapající po dechu tohoto malého člena rodiny(?!) přejděme k designu, který má na svědomí Klaus Bischoff, ředitel designu Volkswagenu. Extrémně široká sada nástaveb vám umožňuje umístit širší pneumatiky a zvětšit šířku jízdního pruhu, což je odměnou za stabilitu. Když mluvíme o širších pneumatikách, mluvíme o 235 mm širokých pneumatikách vpředu a 275 mm vzadu, obutých na 20palcových kolech.
Když už mluvíme o démonovi, který trápí duši (podvozek) tohoto Volkswagen Design Vision GTI, proletělo hodně inkoustu, jaký motor tento «posedlý» Golf skutečně vybavuje. Konečná volba padla na bit-turbo blok 3.0 TFSI, který poskytuje výkon 503 koní při 6500 otáčkách za minutu a ohromující točivý moment 560 Nm při 4000 otáčkách za minutu, ale to není vše. Všimněte si dobře, že při 2000 ot./min již máme 500 Nm, připraveni spálit jakoukoli sadu pneumatik a potrestat převodovku DSG – naštěstí pro nás jsme chráněni systémem pohonu všech kol 4Motion, ať už je důvod jakýkoli.
Volkswagen ale nechtěl do Volkswagen Design Vision GTI jen vstříknout dávky šílenství, protože i přes supersportovní povahu tohoto Golfu se nezapomnělo na ekologické svědomí a Volkswagen Design Vision GTI je vybaven 2 3-cestnými katalyzátory konvertory, to vše za to žádný ekolog nesvolá demonstraci mimo Quinta do Anjo (Autoeuropa).
Samozřejmě, když se výkon zvýší, u vozů s krátkým rozvorem se brzdění stává stěžejním bodem v dynamické rovnováze těchto malých raket, a proto je Volkswagen Design Vision GTI vybaven sadou karbo-brzd.keramika, skládající se z 381 mm kotouče vpředu a 355mm vzadu.
Nyní, když jsme vám již poskytli komentovanou prohlídku strojovny, pojďme si skutečně říci, jak výrazné jsou rozdíly mezi tímto Volkswagen Design Vision GTI pro Golf mk7 GTi. Ačkoli to vypadá na délku podobně, ve skutečnosti tomu tak není, protože tento koncept je o 15 mm kratší, kvůli designu zadního nárazníku. Na výšku má tento Vision GTi samozřejmě méně 55 mm a na šířku přibírá více 71 mm. Pokud jde o šířku jízdního pruhu, tato vize GTi je 1,58 m, zatímco Golf GTi mk7 je pouze 1,51 m.
Z estetického hlediska Volkswagen Design Vision GTI odpovídá standardu GTI s tradičním schématem karoserie v sladkobílé barvě, kontrastuje s povrchovými úpravami v klavírní černi a drobnými detaily, jako je obložení přední masky a červený nápis GTI.
Uvnitř Tomasz Bachorski, ředitel interiérového designu ve Volkswagenu, jednoduše nařídil svému týmu, aby následoval čistý styl ikonického GTI, možná proto vám minimalistický interiér s pouhými základními ovládacími prvky a několika designovými poznámkami tak sluší.
Volant dostal speciální úpravu a obsahuje řadicí páky DSG, přepracované tak, aby byly ergonomičtější. Pokud jde o základní přístrojové vybavení, bylo zhuštěno uprostřed a má tlačítka pro: nouzová směrová světla, vnitřní kameru, výpadek proudu, protipožární systém a konečně tlačítko pro ESP. Volkswagen Design Vision GTI má také volič na volantu ve stylu Ferrari Manettino, který umožňuje zvolit 3 jízdní režimy: režim „Street“ více zaměřený na jízdu ve městě, režim „Sport“ a konečně , režim „Track“.
Pro fanoušky přístrojového vybavení ve stylu Nissanu GTR poskytuje tento Volkswagen Design Vision GTI na obrazovce středové konzoly informace týkající se výkonu, točivého momentu a tlaku turba. Tyto informace lze přepínat pomocí mapy trati s měřenými koly. Vnitřní kamery mohou být orientovány do různých oblastí kokpitu a umožňují různé zážitky pro dny na trati.
Radikální návrh od Volkswagenu, který rozvířil srdce fanoušků GTI. Ceny, pokud se vyrobí, nebudou slavné, ale tento Volkswagen Design Vision GTI je důkazem, že Volkswagen nevyrábí jen „lidové auto“ a dokáže předvést i něco neotřelého, aby zaujal.
