Psal se rok 1997, kdy Mercedes uvedl na trh model, který se krátce nato dostal do úst celého světa z těch nejhorších důvodů. Dnes je řada na Jeepu…
Pamatujete na kontroverze kolem Mercedesu třídy A? Když malý německý model prošel jedním z nejdůležitějších testů aktivní bezpečnosti: Elk Test. Jo, teď byla řada na Jeepu Grand Cherokee, který byl chycen do „losí sítě“.
Pro ty nejnic netušící vyznavače automobilového fenoménu vysvětlím, z čeho se tento test skládá. Moose test není nic jiného než úhybný manévr, prováděný za určitých podmínek, za účelem simulace odchylky, kterou musí řidič udělat, aby se vyhnul překážce, a následně sledovat chování vozidla za těchto podmínek, jmenovitě zdobení karoserie, odchylku trajektorie, řízení. odezva, znehybnění vozidla a snadné ovládání . Jméno „Moose“ dali Švédové – oni vymysleli test… – protože ve Švédsku se opakovaně ukazuje Moose (skutečného…) imobilizovaného na silnici a vynucuje si manévry podobné těm, které byly simulovány v testech. Proto toto velmi nepravděpodobné jméno.
Poslední obětí takzvaného „losa“ byl, jak jsem již řekl dříve, Jeep Grand Cherokee. V testu, který provedl Teknikes Varld, byl Grand Cherokee za přítomnosti několika inženýrů značky katastrofou. Nejenže se choval špatně se svým stavem, ale také vykazoval tendenci k prasknutí předních pneumatik při vyšším namáhání. Americká značka již přišla vyvrátit prezentované výsledky, ale věříme, že obrázky mluví samy za sebe:
Text: Guilherme Ferreira da Costa