Zdroje Mercedes-AMG v prohlášení pro Top Gear potvrdily. Výroba německého hypercaru „skutečně nastane“.
Jak jsme pokročili na začátku letošního léta, Mercedes možná pracuje „na plný plyn“ na výrobě hypercaru. Potvrzení pochází od jednoho z nejlepších rámů německé značky v prohlášení pro Top Gear – rámu, který si z pochopitelných důvodů nepřál být identifikován. Pravda nebo lež? Z důvodů, na které níže poukážeme, věříme více první hypotéze než té druhé.Z Formule 1 na silnici
Od roku 2014 – roku, kdy Formule 1 opět přijala monoposty vybavené turbomotory – kdy německá značka zakládá svou technickou převahu na zraněné pýše svých protivníků – jsou výsledky na očích: tituly a po sobě jdoucí vítězství. To znamená, že dává smysl, že německá značka chce tuto sportovní převahu zúročit a přenést do produkčního modelu a uvést na trh model schopný konkurovat referencím Mclaren (P1), Ferrari (LaFerrari) a budoucího Aston Martin (AM-RB 001). ).
NA OBRÁZCÍCH: Koncept Mercedes-AMG Vision Gran Turismo
Zdá se, že značka sídlící ve Stuttgartu nebude ve svém úsilí šetřit. Top Gear uvádí, že motor, kterým bude tento model vybaven, pochází přímo z jeho monopostů Formule 1 a bude mu pomáhat tři elektromotory o celkovém výkonu přibližně 1300 k. Aby výkon generovaný tímto hybridním motorem neplýtval energií na zbytečnou hmotnost, říká Top Gear, že Mercedes-AMG velmi tvrdě pracuje na podvozku postaveném výhradně z karbonu, který by měl pomoci udržet hmotnost blízko maximálních hodnot výkonu: 1300 kg. Poměr hmotnost/výkon 1:1.
Protože teď?
AMG slaví v roce 2017 50 let, takže uvedení hypercaru nemohlo být provedeno v lepší čas. Teď nebo nikdy. Německá značka dominovala ve Formuli 1 a znovu porazit veškerou konkurenci na silnicích a uvést na trh hypercar, by mohl být druh marketingu, který Mercedes-AMG potřebuje.Jak nazvete "zvíře" ze Stuttgartu?
Před třemi měsíci jsme pokračovali s názvem Mercedes-AMG R50. Bez jakéhokoli oficiálního potvrzení je to možné jméno, protože jasně naráží na 50 let AMG.
nejmodernější technologie
Kromě zmíněného motoru a podvozku s technikou z oddělení Formule 1 hodlá Mercedes-AMG podle Top Gearu v tomto modelu využít dosud nevídaný bionický systém schopný číst různá data karoserie (teplota, napětí, pohon atd.) tak, aby byly systémy podpory řízení přizpůsobeny okamžitým potřebám řidiče/řidiče. Výroba tohoto modelu připomínajícího 50 let AMG by měla být podle plánu na příští rok omezena.
Přesto můžeme jen čekat a držet palce, aby všechny tyto pokročilé informace pro Top Gear byly pravdivé!
