Pryč jsou doby, kdy byli hybridi oškliví, nudní a neefektivní. Kia je nejnovější značkou, která se do party zapojila s novým crossoverem, který se řadí mezi Sportage a pětidveřový Ceed, Kia Niro . Na rozdíl od prvních dvou je koncept zcela nový: kombinuje emoce crossover linek s racionalitou a hospodárností hybridního motoru. podaří se to?
Platforma určená pro hybridní a elektrické motory
Kia Niro, která byla veřejnosti poprvé představena na ženevském autosalonu v březnu tohoto roku, je pro jihokorejskou značku klíčovým modelem v Evropě, protože jde o první platformu věnovanou ekologickým vozidlům značky. Nový hybridní crossover byl proto vyvinut nezávisle na ostatních modelech Kia.
João Seabra, generální ředitel Kia PortugalKia Niro je na trhu bezprecedentní nabídkou, protože boří staré předsudky o hybridech. Od nynějška už hybrid nemusí být konzervativní ve stylu nebo všestrannosti. Poprvé máme návrh, který se zaměřuje jak na životní styl a emoce, tak na ekologické povědomí a udržitelnost. Kdo říká, že tyto plány nejsou kompatibilní?
Evoluce designového jazyka Kia
Esteticky ztělesňuje Kia Niro obrysy kompaktního SUV s hladkými proporcemi a relativně širokým, zvýšeným postojem, ale zároveň s nízkým těžištěm. Mírně se zužující profil směrem k zádi vozidla vrcholí decentním střešním spoilerem, ke kterému se přidávají vysoké světelné skupiny a velkoryse dimenzovaný nárazník. Před sebou má Kia Niro nejnovější evoluci mřížky chladiče „tygřího nosu“.
Kia Niro, navržená designérským týmem Kia v Kalifornii (USA) a Namyangu (Korea), byla navržena především pro efektivní aerodynamický výkon – linie karoserie umožňují koeficient pouhých 0,29 Cd. Sportage, Kia Niro má o 2700 mm delší rozvor, který upřednostňuje nejen jízdu, ale i zavazadlový prostor, s kapacitou 427 litrů (1 425 litrů při sklopených zadních sedadlech).
Uvnitř je kabina Kia Niro navržena tak, aby působila dojmem prostoru a modernosti, s velkým přístrojovým panelem s definovanými horizontálními liniemi a ergonomičtější středovou konzolou obrácenou k řidiči. Pokud jde o kvalitu materiálů, jde nové Niro ve stopách nejnovějších modelů Kia.
Jednou z novinek je 5W bezdrátový nabíjecí systém pro mobilní zařízení, který řidiče upozorní na zapomenutí mobilního telefonu při opuštění vozidla.
Pokud jde o bezpečnost, Kia Niro je vybavena obvyklým systémem Rear Traffic Alert (RCTA), autonomním nouzovým brzděním (AEB), inteligentním tempomatem (SCC), asistenčním systémem řízení (LDWS), asistenčním systémem pro údržbu v jízdním pruhu (LKAS) a Detekce mrtvého úhlu (BSD), mimo jiné.
Hybridní motor a nová dvouspojková automatická převodovka
Kia Niro je poháněna 1,6litrovým spalovacím motorem „Kappa“ GDI spojeným s elektromotorem a 1,56 kWh lithium-iontovou baterií. celkem jsou Výkon 141 koní a maximální točivý moment 264 Nm . Kia oznamuje výkony 162 km/h při nejvyšší rychlosti a zrychlení z 0 na 100 km/h za 11,5 s, přičemž spotřeba je podle značky 4,4 l/100 km.
Jedním z úsilí společnosti Kia při vývoji nového crossoveru bylo vytvořit styl jízdy odlišný od běžných hybridů. Právě zde se podle značky objevuje jeden z odlišujících prvků Kia Niro: the šestistupňová dvouspojková automatická převodovka (6DCT) . Podle Kia je toto řešení efektivnější a příjemnější než tradiční kontinuální výměnný box (CVT), „poskytuje přímější a bezprostřední odezvu a vzrušující jízdu“.
Díky TMED – Transmission-Mounted Electric Device – novému elektrickému zařízení namontovanému na převodovce je maximální výkon ze spalovacího motoru a elektrické jednotky přenášen paralelně s minimálními energetickými ztrátami, navíc umožňuje přímý přístup k energii z baterie do vysokých rychlostí. , pro okamžité zrychlení.
Ceny
Nová Kia Niro dorazí do Portugalska v lednu se startovací kampaní 27 190 eur (bezpečnost balení).