Citroën hodlá vsadit na 100% elektromotory nikoli prostřednictvím dílčí značky nebo pouze jednoho či dvou modelů.
Nyní již nebudou žádné pochybnosti: 100% elektrické motory tu zůstanou. A pokud většina značek již má připravený plán implementovat tyto modely s nulovými emisemi do svých řad, Citroën také není výjimkou.VIDEO: Když předáte Citroën Jumpy do rukou jezdce rallye
V případě francouzské značky již Linda Jackson definovala strategii, kterou má přijmout pro nadcházející roky. Generální ředitelka francouzské značky v rozhovoru pro Automotive News říká, že nepochybuje o nutnosti poskytovat verze „šetrné k životnímu prostředí“ pro všechny modely bez výjimky:
„Naší strategií pro elektromobily není mít jen konkrétní model, ale rozšířit tyto motory na celou řadu Citroën, aby si zákazníci mohli vybrat mezi benzínovou a elektrickou verzí.“
Stojí za to připomenout, že Citroën debutoval na tomto trhu v roce 2010 s C-Zero city, odvozeninou Mitsubishi i-MiEV, které se také v Evropě prodává prostřednictvím Peugeotu (jako „iOn“). Od té doby značka double chevron uvedla na trh také malý kabriolet e-Mehari.
NEPŘEHLÉDNĚTE: Citroën Type H a Jumpy. Minulost a současnost francouzské značky
Nyní se francouzská značka chystá posílit svou sázku na elektromobily. První model vyvinutý prostřednictvím nové platformy e-CMP skupiny PSA bude uveden na trh v roce 2020 , rok po elektrickém modelu DS (ovoce stejné platformy).Modely pokryté platformou e-CMP budou mít dojezd až 450 km.
Platformu e-CMP aktuálně vyvíjí skupina PSA společně s Číňany z Dongfeng Motors souběžně s CMP (Common Modular Platform) pro kompakty a subkompakty se spalovacím motorem.
První plug-in hybrid dorazí již v roce 2019
Mezitím se Citroën připravuje na uvedení svého prvního plug-in hybridního modelu v roce 2019 prostřednictvím nedávno představeného Citroënu C5 Aircross. Verze PHEV e-AWD bude vybavena spalovacím motorem a dvěma elektromotory o celkovém výkonu 300 koní. Půjde tedy o nejvýkonnější Citroën všech dob.
