Daň z vozidel pro rok 2012 projde zvýšením, které může dosáhnout ze 7,66 % u nízkokapacitních benzinových vozidel až po 11,42 % u velkokapacitních naftových vozidel. Nejvíce byla trestána složka životního prostředí, která vzrostla v průměru o 12,88 %, zatímco složka vysídlení vzrostla v průměru o 5,25 %.
Další tabulky jsou pouze pro ojeté nové a dovezené lehké osobní vozy. Součet výsledku ve dvou sloupcích vpravo odpovídá výši splatné daně. Měl by platit pro všechna vozidla registrovaná od 1. ledna 2012.| Krok posunu (cm3) | Sazba za cm3 | Část k porážce |
| Až 1250 cm3 | 0,97 EUR (0,92 EUR) | 718,98 EUR (684,74 EUR) |
| Více než 1250 cm3 | 4,56 EUR (4,34 EUR) | 5 212,59 EUR (4 964,37 EUR) |
Všechny hodnoty mezi (…) odpovídají roku 2011 |
| Měřítko CO2 (g/km) | Poplatek za g/km | Část k porážce |
| Benzín | ||
| Až 115 g/km | 4,03 EUR (3,57 EUR) | 378,98 EUR (335,58 EUR) |
| Od 116 do 145 g/km | 36,81 EUR (32,61 EUR) | 4 156,95 € (3 682,79 €) |
| Od 146 do 175 g/km | 42,72 EUR (37,85 EUR) | 5 010,87 € (4 439,31 €) |
| Od 176 do 195 g/km | 108,59 € (96,20 €) | 16 550,52 € (14 662,70 €) |
| Více než 195 g/km | 143,39 EUR (127,03 EUR) | 23 321,94 EUR (20 661,74 EUR) |
| Diesel | ||
| Až 95 g/km | 19,39 EUR (17,18 EUR) | 1 540,30 € (1 364,61 €) |
| Od 96 do 120 g/km | 55,49 € (49,16 €) | 5 023,11 € (4 450,15 €) |
| Od 121 do 140 g/km | 123,06 € (109,02 €) | 13 245,34 EUR (11 734,52 EUR) |
| Od 141 do 160 g/km | 136,85 EUR (121,24 EUR) | 15 227,57 EUR (13 490,65 EUR) |
| Více než 160 g/km | 187,97 EUR (166,53 EUR) | 23 434,67 EUR (20 761,61 EUR) |
Všechny hodnoty mezi (…) odpovídají roku 2011 |
V tomto novém státním rozpočtu již zřejmě koeficient aktualizace životního prostředí neexistuje.
Použité dovozy mají nárok na slevu v závislosti na jejich stáří. Toto jsou procenta, která se použijí na celkovou splatnou daň:
| Doba použití | procento snížení |
| Více než 1 až 2 roky | 20 % |
| Více než 2 až 3 roky | 28 % |
| Více než 3 až 4 roky | 35 % |
| Více než 4 až 5 let | 43 % |
| Více než 5 let | 52 % |
Následující tabulka platí pro všechna vozidla, jejichž emise CO2 nejsou homologovány, a platí také pro vozidla vyrobená před rokem 1970. Částka ISV splatná u klasických vozů před rokem 1970 je 100 % (v roce 2010 to bylo 55 %).
| Krok posunu (cm3) | Sazba za cm3 | Část k porážce |
| Až 1250 cm3 | 4,34 EUR (4,13 EUR) | 2 799,66 EUR (2 666,34 EUR) |
| Více než 1250 cm3 | 10,26 EUR (9,77 EUR) | 10 200,16 EUR (9 714,44 EUR) |
Všechny hodnoty mezi (…) odpovídají roku 2011 |
Prodej aut v Portugalsku zaznamenal lepší časy, do září letošního roku se prodalo o 37 859 vozů méně (-23,5 %) ve srovnání s rokem 2010. Renault, jako nejprodávanější značka v Portugalsku, zaznamenal pokles o 33,5 %, -6692 prodaných vozů a ačkoli většina značek je ve stejné situaci, existují i jiné, kde krize pominula, jako Dacia (+80 %), Alfa Romeo a Aston Martin s (+14,3 %), Land Rover (+11,8 %), Mini ( +11,1 %), Lexus (+3,7 %), Nissan (+2 %) a Hyundai (+1,6 %).