První vozidlo navržené a postavené Ferdinandem Porsche bylo elektrické a ve své historii má na kontě vítězství v závodě. Koupilo jej Muzeum Porsche za neveřejnou částku.
Egger-Lohner C.2 Phaeton (Porsche P1) byl první automobil postavený a navržený Ferdinandem Porsche. První veřejné vystoupení se uskutečnilo 26. června 1898 ve Vídni a bylo jedním z prvních vozidel registrovaných v Rakousku. První „železný test“ pro Porsche P1 byl proveden na Mezinárodním salonu v Berlíně v září 1899, kdy byl vyhlášen závod elektromobilů, který se bude konat 28. září 1899.
Pokud na vás zapůsobí čísla ohlášená u moderních elektromobilů, pak vás technické údaje tohoto Egger-Lohner C.2 Phaeton z roku 1898 ohromí. Psal se rok 1898 (před 116 lety) a Ferdinand Porsche, 23letý, již postavil a navrhl svůj první vůz, elektrický. S autonomií 80 km produkoval výkon 5 koní a dosahoval úctyhodných 35 km/h a s elektromotorem bylo spojeno ovládání jako převodovka s 12 vztahy (!).
V roce 1899 byl tento Egger-Lohner C.2 Phaeton úspěšný v exkluzivním závodě pro elektromobily. Zvítězil, závod dokončil s 18 minutovým náskokem před druhým umístěným. Více než polovina účastníků se jen pokusila dojet do cíle a neúspěšně, protože kvůli technickým potížím byli nuceni závod upustit.
Po dlouhé době „mimo domov“ přidává Muzeum Porsche do své sbírky tento neocenitelný exemplář, první ze všech vozů, které pomáhal postavit génius Ferdinand Porsche. S popisem „Porsche P1“ vyrytým do různých prvků v celém voze, bylo toto první dílo Ferdinanda Porsche zavřeno ve skladu po dobu 112 let, od roku 1902.
