Po C5 Aircross, SUV segmentu C představeném v dubnu na autosalonu v Šanghaji, Citroën pokračuje ve své SUV ofenzívě s novým modelem: Citroën C3 Aircross.
Citroën, předurčený nahradit C3 Picasso, sází na jeden z nejrychleji rostoucích segmentů se svým obvyklým savoir-fair. Citroën při své prezentaci ve francouzské metropoli vyzdvihl tři zásadní aspekty svého nového modelu. Pojďme se s nimi seznámit.
"Říkejte mi SUV"
Viděli jsme to i u jiných značek a Citroën na tom není jinak. MPV (minivany) ustupuje SUV – sbohem C3 Picasso, ahoj C3 Aircross. Segment nadále roste, a to jak v prodejích, tak v nabídkách, opačně k tomu, co jsme pozorovali v segmentu kompaktních osobních nosičů.
Citroën měl při představení C3 Aircross jasno: je to SUV. Směřovat. C3 Aircross je věrnou reprezentací konceptu C-Aircross, představeného na posledním autosalonu v Ženevě. Pokud celkové proporce stále připomínají malé MPV – krátkou a vysokou příď – vizuálně jsou tu všechny ingredience SUV: zvýšená světlá výška, velkoryse dimenzovaná kola, rozšířené, robustně vypadající podběhy kol a ochranné kryty vpředu a vzadu.
Vizuálně navazuje na kódy nejnovějších návrhů značky. Koneckonců vykazuje větší příbuznost s C3, užitkovým vozem Citroën, který jej nejen řadí do řady, ale slouží také jako hlavní estetický odkaz, zejména vpředu a vzadu.
Vyniká exkluzivním zpracováním C-sloupku, který na rozdíl od konceptu nepředstavuje žádné aerodynamické výhody. Jedná se o pouhý dekorativní prvek, který pomáhá komponovat chromatické téma modelu hrající si s lištami na stropě. Zajímavé je, že na rozdíl od konceptu C3 Aircross nemá Airbumps. C3 i nový C5 Aircross je nabízejí, i když jen jako volitelnou možnost.
Silným argumentem zůstává použití barev. Celkem je k dispozici osm barev, které lze u dvoubarevných karoserií kombinovat se čtyřmi barvami střechy a čtyřmi balíčky barev, takže celkem 90 možných variant.
Nejprostornější a modulární
Citroën tvrdí, že C3 Aircross je nejprostornější a nejmodulárnější návrh v segmentu, který zahrnuje modely jako Renault Captur a „bratři“ Peugeot 2008 a nedávno představený Opel Crossland X.
Zdá se, že i přes své kompaktní rozměry – 4,15 m na délku, 1,76 m na šířku a 1,64 m na výšku – prostor C3 Aircross nepostrádá. Objem zavazadlového prostoru 410 litrů jej řadí na vrchol segmentu, přičemž toto číslo se díky posuvnému zadnímu sedadlu zvýšilo na 520 litrů. . Zadní sedadlo je rozděleno na dvě asymetrické části, které lze nastavit nezávisle na sobě, a lze je nastavit podélně o cca 15 cm.
Také v oblasti modularity lze při sklopených zadních sedadlech získat rovnou podlahu zavazadlového prostoru díky mobilní polici, kterou lze umístit ve dvou výškách. Konečně lze sklopit i opěradlo sedadla spolujezdce, což umožňuje přepravu předmětů až do délky 2,4 metru.
Interiér lze také přizpůsobit, stejně jako exteriér, s pěti různými prostředími, ze kterých si můžete vybrat.
Pohodlnější
Stejně jako C5 Aircross je i C3 Aircross vybaven programem Citroën Advanced Comfort, systémem odpružení, který slibuje návrat „létajícího koberce“ – více o této technologii se dozvíte zde.
Palubní pohody je ale dosaženo i díky nové výbavě, ať už jde o možnost mít velkou panoramatickou posuvnou skleněnou střechu, nebo o technologickou výbavu.
K dispozici je 12 jízdních asistentů a čtyři technologie konektivity. Mezi hlavní přednosti patří barevný Heads-Up displej, zadní kamera a C3 Aircross, které nás mohou dokonce upozornit na přestávku na kávu, pokud cestujeme déle než dvě hodiny rychlostí nad 70 km/h.
V případě SUV, jak tvrdí Citroën, a přestože je k dispozici pouze s pohonem dvou kol, může být C3 Aircross vybaven Grip Control, ovládající motoriku na různých typech povrchu, a asistentem pro překonání největších stoupání. , ovládání rychlosti.
Uvnitř se mobilní telefon nabíjí bezdrátovým systémem a funkcí Mirror Screen – kompatibilní s Apple Car Play a Android Auto.
v Portugalsku na podzim
Nový C3 Aircross dorazí do Portugalska během druhé poloviny letošního roku a bude k dispozici se třemi zážehovými a dvěma naftovými motory. V benzínu najdeme 1.2 PureTech s 82 koňmi, která s přidáním turba bude mít verze 110 a 130 koní. Diesel našel 1.6 BlueHDI s výkonem 100 a 120 koní.
Všechny jsou k dispozici se šestistupňovou manuální převodovkou. 1.2 PureTech o výkonu 110 koní může být volitelně vybavena automatickou převodovkou EAT6, rovněž se šesti rychlostmi.
Citroën C3 Aircross se bude vyrábět ve španělské Zaragoze a bude dostupný v 94 zemích.