V extrémně konkurenčním segmentu se Jaguar rozhodl vrátit do centra pozornosti s modelem XJ, který byl vždy charakterizován jako luxusní sedan s dynamičtějšími schopnostmi.
Ale pro rok 2014 novoroční předsevzetí, které si Jaguar vyhradil pro svůj špičkový model, zahrnuje poskytnutí více argumentů, které jej mohou učinit komplexnějším a konkurenceschopnějším ve srovnání s tradičními německými návrhy.
Z představení plánovaných na rok 2014 vyzdvihneme hlavní body, kde Jaguar XJ projde zásadními změnami.
U Jaguaru XJ mohou počítat s mnohem luxusnějšími detaily, včetně uvedení verze „LWB“ s dlouhým rozvorem, tedy s větší karoserií, takže prostředí, které na palubě zažívají cestující vzadu, je ještě prostornější. Verze, která má také mnoho detailů, jako je informační a zábavní systém sestávající z bezdrátových korektorů, dvou 10,2palcových obrazovek s vysokým rozlišením, na kterých lze přehrávat DVD, digitální televizní signál a multimediální obsah, vše lze ovládat pomocí „zadního“ systému Media Interface“ který je umístěn na loketní opěrce zadního sedadla. To je vedle již obvyklé dvouzónové klimatizace a majestátních vyhřívaných a odvětrávaných sedadel. Systém GPS byl také revidován a nyní má cestovní mapy 101 trhů, kde se Jaguar XJ prodává.
Zvukový systém Meridian je volitelná možnost, která slibuje, že fanoušky vysoce věrného zvuku přivede k šílenství. K dispozici je čistý zvukový výkon 1300 W, který se skládá z 26 reproduktorů. Zahrnutím této možnosti získají cestující na zadních sedadlech mikrofony pro přesnou komunikaci s cestujícími vpředu.
Jednou z velkých novinek pro Jaguar XJ je představení nových motorů v nabídce. Poprvé v historii Jaguaru dostane jeho nejvyšší limuzína blok 2.0, což bude v tomto konkrétním případě blok 2.0 Turbo o výkonu 240 koní, vybavený inteligentním start/stop a kterým je již vybaven Range Rover. Evoque, známka toho, že sdílení synergií má na extrémně konkurenčním trhu stále větší smysl.
Nabídka vznětových motorů 3,0 V6 a benzinových 3,0 V6 zůstává nezměněna. Pro přeplňovaný 5litrový blok V8 s objemovým kompresorem má Jaguar XJ nyní 2 verze různého výkonu, jednu s výkonem 470 koní a druhou s 510 koňmi. Radikálnější varianta se rýsuje v Jaguaru XJR s blokem V8 dosahujícím výkonu 550 koní, tedy stejným, který je vybaven novým F-Type R Coupé.
Inteligentní systém pohonu všech kol je nyní k dispozici jako volitelná výbava pro zážehový motor 3.0 V6 a vůbec poprvé v sedanu značky, jako je Jaguar XJ.
Převodovka je i nadále referenční 8stupňovou převodovkou ZF, zatím se neplánuje uvedení nové 9stupňové převodovky, kterou bude Evoque vybavovat. Přepracováno bylo také odpružení, především na zadní nápravě, s ohledem na větší pohodlí pro cestující na zadních sedadlech.
Zvenku si Jaguar XJ můžete vybrat v 15 různých barvách a také nová 18palcová kola Manra. Ceny by se neměly příliš měnit, s výjimkou verze s turboblokem 2.0, která jako nová bude mít pravděpodobně prodejní cenu pod 100 000 €.
Návrh, kde se přehodnocuje luxus, v jednom z nejlepších provedení současnosti. Kombinace výkonu a kultivovanosti přepychovým způsobem.
