Jde o nejvýkonnější Mercedes-AMG E63 všech dob. Má více než 600 koní a kouzelné tlačítko, díky kterému trpí pneumatiky.
Uhodli to. Pod kapotou opět najdeme obvyklého podezřelého: 4,0litrový motor V8 obsluhovaný dvěma twin-scroll turby. Že tato generace E63 bude mít dvě varianty: jednu s 570 k a druhou s 612 k (nazývaná verze S). První z nich zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhé 3,4 sekundy a „verze S“ tento balistický rekord dále zkracuje na ubohých 3,3 sekundy.
Jinými slovy, kdokoli usedne za volant tohoto Mercedesu-AMG E63, ve skutečnosti řídí „střelu“ schopnou porazit ty nejlepší supersporty současnosti.
Aby se Mercedes-AMG vyrovnal s tímto bohatstvím výkonu a točivého momentu, rozhodl se vybavit E63 svou 9stupňovou dvouspojkovou převodovkou, tzv. Speedshift AMG . A aby průlom v peněžence nebyl tak velký, elektronický management motoru umí deaktivovat válce dva, tři, pět a osm, aby se snížila spotřeba a emise.
VIZ TAKÉ: Audi navrhuje A4 2.0 TDI 150 hp za 295 EUR/měsíc
Ale protože spotřeba by měla zajímat ty, kteří si toto auto koupí, stejně jako grilování je pro vegana zajímavé, pojďme se bavit o věcech, na kterých opravdu záleží: Drift Mode! I když je E63 vybavena systémem pohonu všech kol 4Matic, driftování nebude minulostí. Stisknutím tlačítka «Drift Mode» systém mění rozložení výkonu a je schopen dodat 612 koní motoru V8 pouze na zadní nápravu.
Přirozeně ESP sleduje liberální postoj „Drift Mode“ a umožňuje přejezdy, u kterých se očekává, že budou monumentální. Právě teď jsou rodiny pneumatik v panice. Mercedes-AMG E63 by měl do Portugalska dorazit ve druhém čtvrtletí roku. Pokud jde o ceny, dobře… pamatujete si na veganský příběh? Raději nevědět, kolik tohle menu spálené gumy, síla a exkluzivita stojí.
