Opel právě představil svou nejnovější dodávku segmentu D, novou Insignia Sports Tourer. Vzhledem k důležitosti dodávek v historii německé značky lze s jistotou říci, že jde o jeden z nejdůležitějších modelů Opelu pro rok 2017 – a ne, nezapomínáme na nové SUV značky Opel.
Generální ředitel Opelu Karl-Thomas Neumann proto s velkým očekáváním představil model s důrazem na technologickou komponentu:
„Náš nový vrchol řady přináší špičkovou technologii pro každého s cenově dostupnými systémy, díky nimž je řízení bezpečnější a pohodlnější. Pak je tu vnitřní prostor, který splňuje prakticky všechny přepravní potřeby, ať už pro práci nebo volný čas. A je nemožné ignorovat zážitek z jízdy – skutečně dynamický. Insignia je mnohem efektivnější než dříve a nabízí nejnovější generaci našeho adaptivního podvozku FlexRide.“
Zvenku dodávka s „kůží“ od Monza Concept
Pokud jde o estetiku, stejně jako limuzína bude nová Insignia Sports Tourer čerpat různé detaily z odvážného prototypu Monza Concept, který Opel představil na frankfurtském autosalonu v roce 2013. celkové rozměry vozu ve srovnání s předchozí dodávkou – délka téměř 5 metrů , vysoký 1,5 metru a rozvor 2 829 metrů.
Z profilu je nejdominantnějším prvkem chromovaná linie, která se táhne přes střechu a dolů, aby se integrovala se skupinami zadních světel, které jsou o něco výraznější ve tvaru „dvojitého křídla“ – tradičního podpisu Opelu.
Uvnitř více prostoru pro cestující (i mimo ně)
Mírné zvětšení rozměrů je samozřejmě znát v interiéru: dalších 31 mm na výšku, 25 mm na šířku v úrovni ramen a dalších 27 mm v úrovni sedadel. Panoramatická prosklená střecha, která je k dispozici jako volitelná výbava, dodává luxusnější a „otevřené“ prostředí.PREZENTACE: Toto je nový Opel Crossland X
Soudě podle objemu zavazadlového prostoru snaha udělat novou generaci Insignie Sports Tourer elegantnější a dokonce i sportovnější neohrozila praktičtější stránku této dodávky. Zavazadlový prostor má oproti předchozímu modelu maximální kapacitu o 100 litrů více, při sklopených zadních sedadlech naroste na 1640 litrů. Systém FlexOrganizer, tvořený nastavitelnými kolejničkami a přepážkami, navíc umožňuje uložení různých typů zavazadel.
Pro usnadnění nakládání a vykládání lze víko zavazadlového prostoru otevřít a zavřít jednoduchým pohybem nohy pod zadním nárazníkem (podobně jako u nové Astry Sports Tourer), aniž byste se museli uchýlit k použití dálkového ovládání nebo klíč na víko kufru.
Více technologií a širší nabídka motorů
Kromě řady technologií již oznámených pro Insignii Grand Sport představuje Insignia Sports Tourer druhou generaci adaptivních světlometů IntelliLux složených z LED polí, které reagují ještě rychleji než předchozí generace. Insignia Sports Tourer je také prvním modelem značky s aktivní kapotou motoru, to znamená, že se kapota zvedá během milisekund, aby se prodloužila vzdálenost od motoru, aby byla zajištěna větší ochrana chodců v případě nehody.
Dále budeme moci počítat s nejnovějšími verzemi Apple CarPlay a Android, silničním a nouzovým asistenčním systémem Opel OnStar a obvyklými asistenčními systémy, jako je 360º kamera nebo Side Traffic Alert.
Dynamicky Insignia Sports Tourer vrací systém pohonu všech kol s vektorováním točivého momentu a nahrazuje tradiční zadní diferenciál dvěma elektricky ovládanými lamelovými spojkami. Tímto způsobem je dodávka točivého momentu na každé kolo přesně řízena, což zlepšuje chování na vozovce za všech podmínek, ať už je povrch více či méně kluzký. Konfiguraci nového podvozku FlexRide může řidič upravit také prostřednictvím jízdních režimů Standard, Sport nebo Tour.
Nová Insignia Sports Tourer bude k dispozici s řadou přeplňovaných zážehových a vznětových motorů, velmi podobných těm, které najdeme u Opelu Insignia Grand Sport. V tomto ohledu stojí za zmínku debut nové osmistupňové automatické převodovky, dostupné výhradně ve verzích se systémem pohonu všech kol.
Nový Opel Insignia Sports Tourer by se měl dostat na domácí trh na jaře, ale poprvé se objeví na příštím autosalonu v Ženevě, v březnu.