Pro nikoho to není nic nového, prodej nafty je už nějaký ten rok „volným pádem“ (zejména „černé“ byly roky 2017 a 2018) a popravdě řečeno je to trend, který by měl pokračovat. Je tu však jedna země, která minimálně v lednu letošního roku šla proti.
Podle údajů zveřejněných Úřadem pro motorovou dopravu KBA, přestože prodeje v Německu v prvním měsíci roku 2019 klesly o 1,4 %, prodeje vozů s dieselovými motory vzrostly o 2,1 %, což dává tomuto typu motoru podíl na trhu 34,5 %.
V proticyklu, prodej vozů se zážehovým motorem v Německu v lednu klesl o 8,1 %. , dosáhla tržního podílu 57,6 % a tento pokles byl z velké části příčinou lednového poklesu tržeb v Německu. Elektrikáři zaznamenali nárůst tržeb o 68 % a dosáhli podílu 1,7 %.
Důvody růstu
Podle Sdružení dovozců VDIK byl tento růst částečně způsoben nárůstem prodejů do flotil, které v lednu vzrostly o 1,6 % a dosáhly působivých 66,8 % podílu na trhu. Prodeje soukromým osobám v Německu naopak klesly o 7 % s tržním podílem 33,1 %, podle údajů KBA.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
Dalším možným důvodem tohoto růstu prezentovaným VDIK byl skutečnost, že stále více modelů Diesel vyhovuje novým platným předpisům o ochraně životního prostředí . konečně skutečnost, že mnoho německých značek nabízí pobídky k výměně starých dieselových modelů novější modely mohly být také u původu tohoto růstu.
Jednou ze značek, které tak činí, je Volkswagen, nesporný lídr německého trhu, který minulý měsíc oznámil, že pobídky k výměně starých dieselových modelů, které již nabízí v 15 nejznečištěnějších městech Německa, se rozšíří i do dalších regionů země. .