Než se nový model dostane na trh, prochází přísnými testy odolnosti na místech s nejextrémnějšími podmínkami na planetě. Ale pro demonstraci toho, jak LC 500 Cabrio chová se v extrémně chladných podmínkách, lexus zvolil trochu jiný přístup.
Aby Lexus dokázal, že jeho kabriolet dokáže odolat všemu, zmrazil LC 500 Cabrio na 12 hodin a poté jej vyjel na silnici. Ano, přesně to se stalo!
Všechno to začalo tím, že auto namočilo a vstoupilo do klimatické komory – průmyslové velikosti – v Millbrook Proving Ground v Bedfordshire ve Spojeném království.
![Zamrzlý Lexus LC 500 Cabrio](/userfiles/310/1817_1.webp)
Vždy se zvednutou plátěnou kapotou byl tento japonský kabriolet vystaven teplotě -18º po dobu 12 hodin, což bylo „cvičení“, při kterém byl pokryt tenkou vrstvou ledu.
Cílem bylo pochopit, jak chlad ovlivňuje systém HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning), vyhřívání sedadel a volantu a samozřejmě motor V8, který se „probudil“ na první pokus.
S pomocí pilota Paula Swifta byl tento kabriolet LC 500 vyjmut z klimatické komory, stále zamrzlý, a odvezen na silnici, aby dělal to, co umí nejlépe: hltal kilometry.
Paul Swift, pilot specializující se na kaskadérské kousky a přesné řízeníVe své práci jsem žádán, abych dělal spoustu šílených věcí a tohle byla jedna z nich. Nebyl jsem nervózní, dokud jsem sem nepřišel a neviděl auto uvnitř komory. Připadalo mi to opravdu chladné a já si říkala 'Opravdu na tom musím sedět?' Naštěstí to bylo fantastické, byl jsem opravdu ohromen.
Kromě bezproblémového chodu atmosférického motoru V8 5,0 l (477 koní a 530 Nm) svou práci jakoby nic odvedl i systém HVAC.
![Zamrzlý Lexus LC 500 Cabrio](/userfiles/310/1817_2.webp)
"Cítil jsem, jak se volant a sedadlo vzadu zahřívají." A větrací otvory za mým krkem také,“ dodal Swift, který byl této zkušenosti vydán: „Bylo to docela příjemné, když vezmeme v úvahu, že auto bylo v -18°. Od začátku jsem se v autě cítil pohodlně."
Dalším člověkem, který se za volantem tohoto japonského kabrioletu s motorem V8 cítil velmi dobře, byl Diogo Teixeira, který se v září loňského roku vydal na více než 2000 km dlouhé dobrodružství – naštěstí s mírnějším klimatem… – které ho zavedlo do Sevilly a Marbella. Podívejte se na (nebo recenzujte) video: