Začnu vysvětlením, že Maybach není jen další značka, Maybach je konečným představitelem německého luxusu: vyrábí nejluxusnější auta, která si lze za peníze koupit.
Jdeme přímo k jádru věci, k získání „nejlevnějšího“ a nejméně „výkonného“ Maybachu (Maybach 57) potřebujete pouze 450 000 eur. Jako? Ne? Problém je v ceně? Pak tu máme také 62S, krále značky, za skromnou sumu 600 tisíc eur. Co takhle? Co? Koupili byste si za tyto peníze raději dům? Dovolte mi vás tedy přesvědčit. Na návštěvě v Německu jsem měl to potěšení jezdit a řídit se v Maybachu 57S, nejmenším a nejvýkonnějším, s 5,7 metru dlouhým, V12 motorem o výkonu 620 koní a točivém momentu 1000 Nm. Ano, já vím, je to prostě brutální!
Interiér je vystlán nejkvalitnější béžovou kůží, kůžemi, které pocházejí od krav pasoucích se v oblastech bez ostnatého drátu nebo komárů, tedy krav s neposkvrněnou kůží. Vzadu dvě polohovací křesla s podnožkou, vyhřívaná a masážní – ideální místo pro klidné vládnutí země – a zároveň vás mohou pohladit krásné melodie vycházející ze soundsystému BOSE. Tento Maybach 57S má také obrazovku na osobu, telefon a lednici, která měla na začátku cesty dvě lahve šampaňského se dvěma skleničkami a dvěma flétnami, vše ve stříbrné barvě.
Cesta začala lítat, cítil jsem se jako doma, žádný parazitní hluk se neozýval ani na dálnici 260 km/h, která jako by se zastavila. Teprve pohledem z okna nebo na manometr umístěný na stropě jsme poznali, že není bezpečné otevřít dveře. Síla, kterou nám tohle auto dává, je naprosto brutální, tak brutální, že když mi byl předán klíč, cena paliva šla dolů (ale jen v mé mysli). Tento výkon není pro každého, ale pokud máte Maybach zaparkovaný v garáži, opakujte toto gesto znovu a znovu, uvidíte, že to funguje…
Klíč zapalování a V12 na volnoběh, začínám prosit bohy, aby mě ochránili i před poškrábáním laku za milion dolarů. Slyším chraplavý německý hlas, který mi přikazuje klidně vzlétnout. A moje lidská GPS mě zavede na klikatou silnici za Frankfurt, ideální místo pro testování dynamiky tanku, téměř 3 tuny čistého pohodlí a výkonu.
Když jste ho protlačili nejtěsnějšími zatáčkami, systémy podpory řízení udělaly svou práci, udržely ho v klidu a šampaňské ve sklenicích. Na vozovce si nevšimnete žádných nerovností, odpružení je neuvěřitelné, zázrak techniky. Ale samozřejmě, když ho vezmete do nevhodných oblastí – jako jsou bramborová pole – můžete onemocnět páteří. A modlí se, aby tam nebyl majitel pole.
Na závěr, kdo potřebuje dům, když máte všechen ten luxus v autě? Ale radím vám, abyste měli dobrý provozní kapitál, protože tenhle kluk vypije 21 litrů na 100 km. Tak roztomilý a tak opilý… Toto auto je výkonné, diskrétní a plné funkcí. Ať už jde o manažera nebo milovníka řízení, nelze si to nijak nelíbit.
Jste přesvědčeni a zajímáte se? Takže víte, že jdete pozdě… Už si nemůžete koupit žádný Maybach, protože Mercedes bohužel kvůli špatným prodejům přišel o Maybach a v červnu se přestal vyrábět. Přiznejme si, že ani miliardářů, kteří by chtěli bydlet v autě, není tolik.
