Elektrifikace Porsche 911 je jedním z témat, o kterých se občas mluví, a po několika měsících Oliver Blume, výkonný ředitel Porsche, řekl, že ikonický model „bude mít spalovací motor ještě dlouho“ a dokonce nadhodil možnost, že nikdy nebude elektrifikován, Zdá se, že designový ředitel má jinou vizi.
V rozhovoru s Brity v Autocar Michael Mauer bagatelizoval výzvy spojené s přizpůsobením ikonické siluety 911 elektrifikaci a řekl: „Silueta 911 je ikonická a to musí zůstat. V průběhu let jsme dokázali, že nová 911 je vždy 911 – ale je to nová.“
Místo toho Mauer označil jako hlavní „hrozbu“ pro slavné řady 911 rostoucí složitost spalovacích motorů, aby bylo zajištěno, že splňují přísné emisní normy, zejména stále složitější výfukové systémy.
Michael Mauer o tom prozradil: „Větší obavy bych měl z toho, jak budu schopen ‚namontovat‘ spalovací motory v příštích 10 nebo 15 letech, protože zadní projekce bude s největší pravděpodobností téměř dva metry. Elektrická technologie nám naopak dává větší svobodu“.
Designový ředitel Porsche byl přesto optimistický a řekl: „Uvidíme. Možná v příští generaci ještě uděláme 911 se spalovacím motorem. Nevím, jako designéři budeme muset najít řešení“.
Rozdílné názory jsou základem značky
Je zvláštní, že názor designového ředitele Porsche je tak odlišný od názoru výkonného ředitele německé značky. Pro Michaela Mauera jsou však tyto rozdílné názory součástí kultury značky a jsou jedním ze základů pro vždy hledání nejlepších řešení.
A aby tuto teorii dokázal, Mauer připomněl: „Jsem součástí skupiny, která přešla od vzduchem chlazených k vodou chlazeným 911 a nyní máme turbo motory (…) Možná elektrická 911 je jiný příběh, ale čistě z designu Elektrická 911 je v budoucnu ještě jednodušší.“
Pokud jde o myšlenku, že šestiválcový motor typu boxer je jedním ze základů emocí spojených s 911, Mauer nesouhlasí a dává přednost spojení těchto emocí s designem a dynamickým chováním.
Zdroj: Autocar.