Alfa Romeo se nadále soustředí na rozšíření své nabídky SUV o další dva modely: Tonale a malý crossover, který ještě nebyl potvrzen (zřejmě už má jméno Brennero). Ale co sporty, které pomohly udělat legii „Alfistas“ tím, čím je dnes, kde jsou?
Je pravda, že v současném sladění značky Arese najdeme návrhy jako Stelvio Quadrifoglio a Giulia Quadrifoglio a také Giulia GTAm, kterou jsme již vedli. Ale kromě toho se zdá, že k naší lítosti neexistují žádné plány na obnovu kupé a pavouků.
Jsou však tací, kteří po modelech, jako jsou tyto, nadále touží. A abych na to odpověděl, brazilský designér Guilherme Araujo – v současnosti pracující ve Fordu – právě vytvořil kupé, které vyniká jako soupeř modelů, jako je BMW M2.
Denominovaný GTS Tato Alfa Romeo byla navržena tak, že výchozím bodem byla architektura BMW M2 – motor vpředu v podélné poloze a pohon zadních kol – ale přijala retrofuturistický vzhled zcela odlišný od současných modelů tohoto zaalpského výrobce.
Přesto jsou elegantní linie tohoto modelu – který „žije“ přirozeně pouze v digitálním světě – snadno identifikovatelné jako „Alfa“. A vše začíná vpředu, který obnovuje témata kupé Giulia (Serie 105/115) ze 60. let.
Tedy jediný přední otvor, kde najdete nejen dvojici kruhových světlometů, nyní v LED, ale také typické scudetto značky Arese.
Inspirace minulostí pokračuje i na boku, který opouští modernější klínový profil a obnovuje v té době běžná nízká záda. Také linie ramen a silně osvalené blatníky připomínají první GTA (odvozené z tehdejší Giulie).
Vzadu také upoutá potrhaný světelný podpis, stejně jako vzduchový difuzor, možná nejmodernější součást této pomyslné Alfy Romeo GTS.
U tohoto projektu, který nemá žádné oficiální spojení s italskou značkou, se Guilherme Araujo nezmínil o mechanice, která by mohla sloužit jako základ, ale 2,9litrový motor V6 s dvojitým turbodmychadlem s výkonem 510 k, který pohání Giulia Quadrifoglio, se zdá být u nás dobrá volba, nemyslíte?