Japonci a smysl pro detail. Není možné se nepodívat - ten malý štěteček by tam neměl být . Už jsme je viděli takhle, malé, v přední optice... ale na bočním okně? Nikdy.
Ale obraz je velmi reálný a bylo to volitelné vybavení Toyota Mark II (X80), představený v roce 1988. Volba, která byla k dispozici také na Toyotě Cressida a Chasers ve stejné době.
Jeho existence je kuriózní, v době, kdy Japonsko zažívalo silný ekonomický růst, a optimismus nechyběl. Podívejte se na některé japonské stroje, které se zrodily v tomto desetiletí: Toyota MR-2, Nissan Skyline GT-R (R32), Honda NSX a Mazda MX-5.
Říká se, že 80. léta byla jedním z excesů a zdá se, že se to dokonce protáhlo do těch nejmenších detailů, jako je to, že si dali k dispozici vývoj malého kartáčku na boční okno.
Dnešní "vážně, děláš si srandu?" Funkce vozu JDM je přední boční stěrač. Jako volitelná výbava u Toyoty Mark II. pic.twitter.com/NkEnYqWBrO
— Chris Haining (@RoadworkUK) 22. ledna 2018
Nabízí se otázka, co tam ten mini kartáček dělá. Díky své velikosti umožňuje čištění pouze malé části okna. A při pohledu na jeho umístění v blízkosti zpětného zrcátka je snadné vidět důvod jeho existence.
Zvláštní a dokonce neobvyklé? Bezpochyby. Ale také to fungovalo. Podívejte se na výsledek:
Živě a osobně v Akronu, Ohio, USA. pic.twitter.com/6hBq0CQ4fu
— Myron Vernis (@MyronVernis) 22. ledna 2018
Jak můžete vidět, malý kartáč umožňuje v nejnepříznivějších podmínkách jasný výhled do zpětného zrcátka - bezesporu bezpečnostní bonus. Více fascinující je vědomí, že systém byl kompletní s tryskami namontovanými na zpětném zrcátku(!).
Japonská výstřednost tím nekončí, pokud jde o čištění štětců. Nissan také dokonce umístil malé štětce na nečekaná místa, v tomto případě na zrcátka, jako u svého modelu Cima (Y31), rovněž z roku 1988.
italský případ
Nebyli to jen Japonci od Toyoty, kdo nasadil kartáče na boční okna. V tomto století, přesněji v roce 2002, představilo italské Fioravanti, designérské studio Leonarda Fioravantiho — autor mimo jiné vozů jako Ferrari 288 GTO, Daytona nebo Dino — koncept crossoveru.
THE Fioravanti Yak vynikal nejen svou zvláštní estetikou, ale také přítomností kartáčů na čištění oken ve všech dveřích vozidla. A nebyly to drobné prvky, jako jsou ty, které lze vidět v Toyotě Mark II.
Čtyři kartáče se ve své poloze na dveřích shodovaly se sloupkem B v úrovni oken, čímž byly dokonale integrovány do celku. Bohužel se nám nepodařilo získat jejich obrázek v provozu, ale i když jsou skryté, vidíme výklenky, kde jsou uchovávány.
