Tesla Model 3 je pro americkou značku životně důležitá ze všech důvodů a nic víc. Pokud se plány oznámené Elonem Muskem, generálním ředitelem Tesly, pro tento model naplní, znamenají velmi odlišnou budoucnost nejen pro Teslu, ale i pro celý trh s elektromobily. Pokud se plány značky naplní, stane se Tesla výrobcem objemu, který ročně vyrobí 500 000 vozidel.
Velikost Tesla je stále malá, ale byla působivá. Němečtí prémioví stavitelé i mimo ni uzavřeli řady a chystají se vtrhnout na trh s bezpočtem 100% elektrických návrhů. Zdá se, že anulování soupeře dříve, než bude mít šanci růst, je plánem útoku.
Audi a BMW připravují soupeře na budoucí „elektriku amerického lidu“.
Elektrický sedan Audi
Od objevení prvního velkého elektromobilu Audi s ambicióznějšími cíli než u jiných již známých, jako je Audi R8 e-tron, nás dělí necelý rok. Tento model bude mít podobu SUV a bude se mu říkat jednoduše e-tron. V roce 2019 jej doplní verze Sportback, jejíž koncept jsme již viděli.
Ještě ten rok nebo začátkem roku 2020 bychom měli poznat nový 100% elektrický sedan, jehož hlavním cílem je Tesla Model 3. Vše nasvědčuje tomu, že její rozměry jsou někde uprostřed mezi limuzínou A3 a A4. Bude to prozatím přístupový bod k řadě elektrických vozidel ingolstadtské značky.
Bude využívat platformu MEB, jedinečnou architekturu koncernu Volkswagen pro elektromobily. Nejpravděpodobnější konfigurací bude použití dvou elektromotorů, jednoho na nápravu, spekuluje se, že výkonnější verze by mohly dosáhnout výkonu 300 koní. Maximální dojezd by se měl přiblížit 500 km. Letošní vstup do cyklu WLTP může odhalit jiné hodnoty, a to kvůli přísnějším schvalovacím testům, kterými bude muset projít.
Nové plány BMW
BMW již má výhradně elektrické modely prostřednictvím své podznačky i. Dalo by se očekávat rozšíření tohoto, ale plány se změnily. Změna v plánech bavorské značky způsobí, že se elektromobily nebudou omezovat pouze na modely i. BMW začlení 100% elektrické varianty do svých „konvenčních“ řad. Očekává se, že budoucí generace BMW X3 bude prvním modelem, který takovou možnost integruje do roku 2019.
Potenciální rival BMW pro Model 3 bude znám v roce 2020 a bude součástí budoucí řady 4 GT. Toto nové označení je výsledkem restrukturalizace, kterou BMW provádí při umisťování a označování svých budoucích modelů GT, Coupé a kabrioletů. Například nástupcem řady 5 GT se stane řada 6 GT a nové BMW řady 8 nahradí řadu 6.
Definitivní scénář je stále poněkud matoucí, ale nová řada 4 GT by mohla účinně nahradit současnou řadu 3 GT a řadu 4 Gran Coupé.
Nový návrh BMW, stejně jako Audi, bude mít odhadovaný maximální dojezd 500 km. K tomu bude muset použít 90 kWh baterie, i když s pokrokem v kapacitě a chlazení může konečnému modelu stačit k dosažení stejného počtu kilometrů pouze 70 kWh, čímž se sníží náklady.
Hovoří se také o možnosti, že by Electric řady 4 GT přijala originálnější řešení. Namísto použití jednoho elektromotoru na nápravu se zvažuje použití pouze jednoho elektromotoru umístěného vpředu. Tato konfigurace by umožnila nejen lepší rozložení hmotnosti, ale také podobné vedení jako u modelů s vnitřním spalováním.
BMW 335d GT se používá jako měřítko pro požadovanou úroveň výkonu, která se rovná očekávanému celkovému výkonu kolem 350 koní.
Nyní je čas počkat. Ať už jde o Teslu Model 3, která by měla být známá začátkem léta, nebo o nové návrhy německých značek, které dorazí v příštích letech. Rozhodně budou patřit mezi nejobávanější soupeře americké značky.