Pro mnohé z vás bude tato zpráva znít jako kacířství: Nasadit motor Chevy do Ferrari. Ano, je to tak... výměna motoru z „čisté krve“ za „redneck“ V8.
Ale pojďme po částech. Co byste dělali, kdyby motor vašeho Ferrari 360 GT odevzdal svou duši tvůrci v krásném nedělním ránu během závodního dne? Kromě pláče samozřejmě...
Zatímco většina Ferrari by zvolila tu nejzřejmější odpověď, otevřela kabelky a přestavěla motor od A do Z – uspořádání, které by v nejlepším případě stálo známý segment D – Kaliforňan, kterému se to podařilo, se rozhodl pro řešení, řekněme, nepříliš konsensuální: své Ferrari vybavil motorem Chevy V8 připraveným společností Lingenfelter Performance.
Výsledek? Nic víc, nic míň než 1000 koní(!) zuřivosti dodávaných na zadní nápravu. A to v autě, které se narodilo a vyrostlo v Itálii, ale které díky peripetiím osudu změnilo svůj vysoký a ječící tón výfuku za plný zvuk „amerického svalu“. Bonbón…
Kdo je proti, ať první hodí kamenem. Co se mě týče, přiznávám, že jsem byl odevzdán.
Fotografie: Jason Thorgalsen