De Tomaso Pantera před více než třiceti lety vtrhl do šampionátu, kterému dominovaly značky jako Lamborghini, Ferrari nebo Maserati. Dnes už klasika, kterou by chtěl mít v garáži každý sběratel.
Kolem 70. let bylo jen málo značek, které spojovaly italský design se silou motorů Made in America. V době, kdy De Tomaso Mangusta docházely náboje, představil De Tomaso na autosalonu v New Yorku v roce 1970 svůj nejdůležitější model vůbec, Pantera.SLÁVY MINULOSTI: Od Tomasa: to, co zbylo z továrny italské značky
Poprvé v historii značky byla použita ocelová monokoková konstrukce. Ale víc než to, De Tomaso Pantera byl zodpovědný za otevření dveří na americký trh – v srdci De Tomaso Pantera (do roku 1990) žil motor V8 351 Cleveland, výsledek smlouvy o spolupráci italské značky s Fordem.
Právě v USA se bude na snímcích dražit De Tomaso Pantera GT5 – verze s některými mechanickými a karosářskými úpravami, jejíž název pochází z FIA Group 5. Je to také jeden z nejvzácnějších modelů značky, vyrobeno bylo jen kolem 300 kusů.
Podle Auctions America čas pro tento Panther GT5 neuplyne. Na restaurátorské procesy, které vrátily sportovní vůz do původního stavu, bylo vynaloženo přes 85 000 dolarů a počítadlo ukazuje 21 000 km. De Tomaso Pantera GT5 je jedním z vrcholů aukce Fort Lauderdale 1. dubna. A ne, není to lež...
