Je to japonské, točení, které nikdy nekončí, a je to ideální zábavní park pro každého nebojácného Petroheada. Seznamte se s Hondou S2000, která straší v „Zeleném pekle“, známém také jako Nürburgring Nordschleife.
Před pár dny vzali Razão Automobile útokem dva kamarády a Hondu S2000, jak společně kroužili na okruhu Nürburgring a šťastně ponižovali ostatní jezdce. Na naší facebookové stránce nabyl příběh biblických rozměrů (přes 80 000 lidí dosáhlo za méně než 24 hodin) a zde na webu proud návštěv málem přivedl náš server do problémů. Pozor, málem jsem napsal. Protože časy, kdy byla rychlost naší stránky problémem, jsou dávno pryč – nyní jsme rychlí jako Bloodhound SSC.
VIZ TAKÉ: Bloodhound SSC, co je potřeba k překonání 1609 km/h?
Návrat k Hondě S2000. Humbuk byl tak velký, že se stalo nutností zjistit více podrobností o tomto stroji na požírání křivek. Na začátku jsem měl jen dvě jistoty: první je, že dotyčný vůz byl ve skutečnosti Honda S2000; druhý je, že nebylo možné, aby „to“ bylo původu. Mám obojí.
Tento velmi zvláštní Japonec, který šikanuje ostatní auta a jezdce, kteří obývají zatáčky Nurburgringu, byl nazván Time Attack S2000. Hádej, proč ne? Obtížný…
Tento rotační vzpěrač připravil PB Motorsport (řecká společnost) a je po zuby vybaven těmi nejlepšími díly, které japonský trh nabízí, a navíc některými vyrobenými na míru. Úplný seznam úprav najdete zde, my však zvýrazníme jen ty hlavní.
NEPŘEHLÉDNĚTE: Držitel rekordu Subaru WRX STi na Isle of Man
Před zahájením montáže drahých dílů na Hondu S2000 se PB Motorsport věnoval odstraňování dílů, které nebyly potřeba. A to klimatizaci, kryty zavazadlového prostoru, originální kapotu a další nadbytečné prvky. Tímto způsobem se PB Motorsport podařilo snížit hmotnost soupravy o 150kg.
S nižší hmotností bylo na čase přidat více výkonu. A mezi ručně vyrobeným výfukovým potrubím, vyrobeným samotným PB Motorsport, bylo místo pro těsnění, sací potrubí od Hondaty, elektronický modul od AEM, agresivnější povely ventilů od Briana Crowera, filtr HKS, škrticí klapky S90 Racing, mezi další nepřeberné množství kousky od uznávaných značek, jako je Spoon.
Aby bylo možné zvládnout tolik výkonu, bylo odpružení vybaveno zesílenými, elektronicky nastavitelnými tlumiči a geometrie byla zcela přepracována, zatímco brzdová jednotka byla také přepracována shora dolů. K dokončení kytice PB Motorsport přepracoval celou aerodynamiku S2000, aby zajistil, že zůstane přilepený k zemi v nejrychlejších zatáčkách.
Výsledek je na dohled. Absolutně démonická Honda S2000, efektivně rychlá a objektivně fantastická, která za necelých 10 minut projela přes 40 vozů na Nürburgring Nordschleife.
