Již byl představen nový prvek bavorské rodiny, řada 2. Je to začátek nové kapitoly pro BMW: představujeme vám BMW řady 2!
Po zjevném úspěchu verzí kupé BMW řady 1 došla bavorská značka k závěru, že tato verze je dostatečně odlišná od té, která byla v její genezi, a rozhodla se, že obě dvě budou autonomní. Tak vzniká BMW řady 2, model, který je koncentrací všech hodnot značky způsobem, který je více obsažen jak ve velikosti, tak... v ceně.
Na sociálních sítích a na hlavních fórech «propeller brand» je model již úspěšný. Nyní je čas počkat a zjistit, zda se tento zájem zopakuje v komerčním úspěchu nového BMW řady 2.
Jak jsme již řekli dříve, nová řada 2 je aktualizací řady dříve známé jako kupé řady 1, čímž dává každé řadě zvláštní typ vozidla, podobně jako tomu bylo u BMW řady 3 Coupé, nyní BMW 4. série .
BMW řady 2 bude o něco větší než jeho předchůdce, ale nyní slibuje, že bude mít svůj vlastní charakter. Sportovní a atraktivní image slibuje, že ke značce Bavara přitáhne ještě více mladých lidí, ale velký příslib bude pod kapotou, s velmi oceňovaným 3litrovým bi-turbo motorem N55 s výkonem 326 koní a točivým momentem 450 Nm.
Motorizace, která umožní BMW M235i v kombinaci s 8stupňovou automatickou převodovkou zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 4,9 sekundy. Tento stroj tak nahrazuje epické BMW 1 M Coupé a slibuje, že zlomí srdce těch nejnerozhodnějších, protože inauguruje novou stylistickou image, která je, upřímně řečeno, mnohem hezčí než předchozí model. Pardon, nejvášnivější…
Pokud jde o motory, 220i a 220d , oba s 2,0litrovým motorem o výkonu 184 koní, schopným dodat 270 koní a 380 Nm. 218d přijde s výkonem 143 koní a 320 Nm a 225d s výkonem 218 koní a 420 Nm maximálního točivého momentu. Všechny pohonné jednotky jsou odvozeny od 2litrového čtyřválcového bloku s technologií TwinPower Turbo.
Po zachování pohonu zadních kol zůstává příslib radosti z jízdy zaručen. Co se týče výbavy, BMW si už zvyklo na drahé příplatky a tento model nebude výjimkou. Po stránce komfortu není moc co říct, očekávají se pohodlná a ergonomická sedadla s dobrou bederní opěrkou.
Zadní prostor má nyní více místa a je dostatečně pohodlný pro krátké až střední cesty. Konzole je dobře přeformulovaná a je velmi podobná novým BMW, jako jsou řady 3 a 4. Termíny ani prodejní ceny tohoto nového modelu ještě nebyly zveřejněny, ale jakmile budou k dispozici, rádi je zveřejníme.
videa
vnější
interiér
Galerie Obrázků
