Vzhledem k podobnostem v technické dokumentaci se francouzský Motorsport Magazine nebránil testování těchto tří sportovních vozů: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (V6 biturbo s 510 k, 600 Nm a 1 620 kg*), BMW M3 Competition Pack (6 v řadě biturbo s výkonem 450 k, 550 Nm a 1560 kg*) a Cadillac ATS-V (Biturbo V6 s výkonem 470 k, 603 Nm a 1 700 kg*), vše s automatickou převodovkou (dvouspojka, v případě německého sporťáku).
Při této „zastávce“ na okruhu a za podobných okolností chtěl Motorsport Magazine pochopit, která je nejrychlejší na přímce do 1000 metrů. Přijaté sázky:
Navzdory tomu, že Cadillac ATS-V začíná mírně před svými soupeři, rychle ztrácí výhodu ve prospěch BMW M3 a Alfy Romeo Giulia Quadrifoglio. Jak se blížil cíl, bylo o 60 k více italského sportovního vozu cítit, což dalo vítězství o 0,2 sekundy.
To je Mercedes-AMG C63 S , ptáš se? V samostatném testu německého sportovního vozu, vyrobeném v letošním roce, dosáhl C63 S času 22,1 sekundy, což by jej v tomto drag race zařadilo mezi Giulii Quadrifoglio a BMW M3.
* specifikace podle Motorsport Magazine.