David Olivares, student designu mexického původu, ukazuje svou vizi elektrické sportovní budoucnosti pro BMW. Jeho cílem by bylo nabídnout něco „pozemskějšího“ než BMW i8 a nabídnout něco ekvivalentního BMW M2, ale 100% elektrického – samozřejmě s názvem BMW iM2.
S využitím M2 a i8 jako reference by iM2 chtěl nabídnout nadšený zážitek z jízdy, pokud nezahrnuje dlouhé vzdálenosti. Podle samotného autora by iM2 pro dosažení tohoto cíle obětoval vysokou maximální rychlost, autonomii a dokonce i luxus.
Nejkurióznějším detailem definovaným Olivaresem by byla absence jakékoli technologie spojené s autonomními vozidly. Budoucnost směřuje ke scénáři, kdy budou standardem elektrická a autonomní auta, takže pro ty, kteří rádi řídí, se obklíčení zpřísní. BMW iM2 by bylo výchozím bodem pro řadu zaměřených modelů pouze a pouze pro ty, kteří preferují mít na volantu dvě ruce.
Zdá se, že vnější vzhled dostává mnoho vlivů ze současného BMW M2, ale je rozhodně avantgardnější. Především interpretace dvojité ledviny, která se zdá být ne více než dvěma panely. Být 100% elektrický, potřeby chlazení hypotetického iM2 by nebyly stejné jako u auta se spalovacím motorem. Mohl by to být výchozí bod pro řešení, které odliší různé typy pohonných jednotek pro BMW v jeho budoucích modelech.
Ve srovnání s M2 je BMW iM2 širší a podstatně nižší, s 20palcovými koly „zatlačenými“ do rohů, čímž dosahuje proporcí mnohem vhodnějších pro výkonové záměry vozu. Aby byl balíček kompletní, iM2 by měl plnou trakci.
Nevíme, jaká bude budoucnost, ale doufejme, že ještě zbude prostor pro stroje zaměřené na řízení.