Pagani Zonda 760 Nonno, nezapomenutelný ve všech směrech. Ještě víc, když tento model v průběhu let získal charakter a osobitost, kterou mohou mít jen auta na silnici.
Tim, nejlépe známý ve světě motorizovaný Shmee150 a jeden z největších "car spotter" na světě, zveřejnil video, které je vidět, slyšet a plakat pro víc. Shmee150 strávil odpoledne na palubě 14 let starého Pagani Zonda 760 Nonno s více než 1,1 milionu km.
Ano, je to pravda... superauto, které nestrávilo svou slavnou existenci v hlubinách garáže. Kdybych nějakou měl, bylo by to taky tak. Rád bych se s ním podělil o svůj každodenní život. Jak tento Japonec ještě více fundamentalista hájí zásadu „auta byla vyrobena pro život“.
Když si to spočítáme, 1,1 milionu km za 14 let je v průměru 214 km za den. Což je hodně i na běžné auto. Moje Volvo V40 je například z roku 2001 a má najeto „jen“ 330 000 km. Jako by to nestačilo, tento Pagani byl zároveň druhým Pagani, který kdy opustil výrobní linku italské značky. Není to tedy jen další, jako by existoval v Pagani…
Je tu ale ještě jedna vlastnost, která z tohoto Pagani dělá vůz s ještě větší osobitostí. Neomezilo se pouze na cestování stále více a více kilometrů, ale v průběhu let se vyvinulo téměř jako živý organismus. Zrodilo se jako Zonda Nonno, ale nyní je vybaveno vnějšími panely Zonda Cinque a vývojovou úrovní motoru Zonda 760R, kromě dalších malých úprav, které přiblížily toto Pagani ideální specifikaci pro jeho majitele.
Je to superauto jako málokdo. Která má stopy a šrámy od silnic, čalounění opotřebované používáním, škrábance na malbě špatně vypočítaného manévru, mimo jiné příběhy napsané podél jeho «těla» a to z něj dělá něco výjimečného. Nevím, bylo to proto, že jsem měl 4 hodiny „intimity“ s Paganim, že jsem se při sledování tohoto videa téměř rozčílil, ale bez větší „filosofie“ se na to podívejte a řekněte svou spravedlnost na našem Facebooku: