Už jsme to zachytili při několika příležitostech, ale nyní vidíme, konečně a výhradně na národní úrovni, budoucnost BMW M4 CSL v akci na nejslavnějším německém okruhu ze všech, Nürburgringu.
BMW M vzalo dva testovací prototypy do „zeleného pekla“ a jak vidíme, nezdá se, že by zde bylo místo pro zdvořilosti – koneckonců jsou to testovací prototypy…
A jasně to vidíme na jednom z prototypů, kde přední brzdové kotouče vykazují jasný načervenalý tón, který umožňuje konkrétní představu o rytmu vnuceném nejtvrdšímu M4 při jeho průjezdu německým okruhem.
Pokud nás „zářící“ brzdové kotouče okamžitě zaujaly, špionážní fotografie nám také umožnily odhalit nové detaily v budoucím M4 CSL. Zejména nová grafika zadních světel, která se liší od toho, co vidíme na M4 v prodeji nebo na sérii 4.
U obou prototypů je dokonce vidět, že zadní boční okno zůstává maskované. Což vede ke spekulacím, že M4 CSL se možná obejde bez zadních sedadel, to vše s cílem snížit hmotnost tohoto sportovního vozu — tato generace není zdaleka považována za „lehkou“.
Ve zbytku je o technických specifikacích známo jen málo. Jedinou jistotou je, že pod kapotou najdeme i nadále S58, blok šesti válců v řadě twin-turbo, který už vybavuje M3 a M4, ale který by zde měl získat nějaké ty koňské síly. Odhaduje se, že dosáhne 540 koní, o 30 koní více než M4 Competition.
Síla motoru bude poslána výhradně na zadní kola, přestože pohon všech kol je součástí nabídky generace G82 M4. A převodovku bude mít na starosti osmistupňová automatická převodovka.
S ohledem na hotový vzhled těchto testovacích prototypů se očekává, že odhalení BMW M4 CSL proběhne během prvního čtvrtletí roku 2022, přičemž první dodávky proběhnou v druhé polovině.