Vážení čtenáři, po této zprávě v nás zůstává pocit, že svět hyperaut už nikdy nebude jako dřív. Objevte Devel Sixteen, arabský návrh, který slibuje, že vás zanechá beze slova a beze smyslu.
Mezinárodní autosalon v Dubaji letos slibuje, že nás takovou přehlídkou luxusu a superaut necháme omráčit, ale lepší než superauta je narazit na hyperauta, která jsou tak trochu jednorožci automobilového inženýrství.
Co třeba vůz arabského původu vyvinutý společností Defining Extreme Vehicles Car Industry, Devel for friends, který nejvíce připomíná crossover Lamborghini Veneno s prototypem Lamborghini Egoista, protože esteticky o to jde?
Interiér bude hledat detaily z Koenigsegg Agera, ve kterých má jisté podobnosti i design kol, nebýt negativního „offsetu“ trochu výraznějšího a dočkali bychom se kopie. Když se podíváme zezadu, inspirace jistě pocházela z filmů „Batman“ z 90. let s „Batmobilem“ a jeho turbínou s proudovým pohonem v zadní části. Ponechme ale stranou přirovnání či estetické podobnosti, které nás nutí popularizovat pojem „dejá vu“, přejděme ke kolosu, který obývá útroby Devel Sixteen.
Podle značky se bavíme o bloku se 7,2 litry, V16 a nic víc, nic míň, pozor, 5000 koní. Přísahám, že to není redakční darebák, sám jsem si myslel, že čtu technickou dokumentaci nějakého vozidla Hotweels, ale pak jsem se jen zasmál.
To je Protože? Dovolte mi, abych vám to vysvětlil: Devel dosahuje zázraku čtyř-turba V16, tedy se čtyřmi turby, stejně jako Bugatti Veyron, čerpající výkon z 5 motorů W16 Veyronu. Dobře, no tak, s 5 koňmi méně. Je to stále úžasné a věřte, že to není nemožné, ale aby to opravdu fungovalo na silnici a v jiných podmínkách použití než u soutěžních motorů jakéhokoli dragsteru, to je věc úplně jiná.
Nyní, milí čtenáři, zeptáte-li se mě, zda vím o nějaké převodovce, konkrétně převodovce, která by takový trest vydržela? Odpovím na vaši existenční otázku: napadá mě jen jeden a je to Th400 od ATI Racing, který vybavuje dragstery s výkonem více než 3000 koní.
Prozrazení výkonu, který bych u Devel Sixteen nazval optimistickým, značka navrhuje maximální rychlost 560 km/h, ale uklidněte se, teď neztrácejte smysly, protože zrychlení z 0 na 100 km/h je něco za pouhých 1,8 s , ano čtou dobře, nevěří! Sám mám pochybnosti. To znamená, že pokud jsme zařazeni, 2. nebo 3., neztrácíme vědomí díky velké G-síle, která nás katapultuje do hyperprostoru a přiměje naše vnitřní orgány, aby chtěly obejmout naši páteř.
Pokud vás mezitím napadla ta brutální inženýrská a vývojová práce, kterou měl Michelin s Bugatti Veyron, aby mohl mít nějaké super pneumatiky na silnici a ještě překonat hranici 400 km/h, řeknu vám to hned Je pravděpodobné, že inženýři Michelinu mají pocit, že jim dali certifikát hlouposti ve 100leté historii značky. Pirelli na druhou stranu chce, aby jeho špičkové pneumatiky vydržely ¾ maximální rychlosti Devel Sixteen.
Můžete se pohodlně usadit a znát navrhovanou cenu za Devel Sixteen, která se pohybuje kolem 5 milionů dirhamů, neboli 1 milion eur. Koneckonců, existují dražší superauta, ale to, co slibují, je pravděpodobně mnohem reálnější než extrémně troufalé nároky tohoto Devel Sixteen.
Devel Sixteen je další z těch návrhů, aby Sheik viděl a utratil své vzácné petrodolary za stroj, který má pouze filmový potenciál, protože ve skutečnosti je ve srovnání s jinými konkurenčními návrhy stále příliš zelený, pokud jde o inženýrství.
