Nové Porsche Panamera 4 E-Hybrid: udržitelnost a výkon

Anonim

Pařížský autosalon poslouží jako pódium pro odhalení čtvrtého modelu řady Panamera, Porsche Panamera 4 E-Hybrid.

Sázka na udržitelnou mobilitu bez zanedbání výkonu. To je filozofie, která definuje nové Porsche Panamera 4 E-Hybrid, skutečný sportovní sedan, nyní vybavený plug-in hybridní technologií. Německý model startuje vždy ve 100% elektrickém režimu (E-Power) a jezdí bez vypouštění výfukových plynů až do dojezdu 50 kilometrů, maximální rychlostí 140 km/h.

Na rozdíl od svého předchůdce je v nové Panameře 4 E-Hybrid k dispozici plný výkon elektromotoru – 136 koní a točivý moment 400 Nm –, jakmile sešlápnete plynový pedál. Německý model však s pomocí 2,9litrového twin-turbo motoru V6 (330 k a 450 Nm) dosahuje špičkových výkonů – maximální rychlost je 278 km/h, sprint z 0 na 100 km/h splní se za pouhých 4,6 sekundy. Celkem je k dispozici 462 koní kombinovaného výkonu a 700 Nm točivého momentu rozděleného na čtyři kola při průměrné spotřebě 2,5 l/100 km. Tříkomorové vzduchové odpružení zajišťuje lepší rovnováhu mezi komfortem a dynamikou.

porsche-panamera-4-e-hybrid-5

VIZ TAKÉ: Zjistěte, jak se počítá výkon hybridních vozů?

Porsche Panamera 4 E-Hybrid představuje novou osmistupňovou převodovku PDK s rychlejší odezvou, která stejně jako ostatní modely Panamera druhé generace nahrazuje předchozí osmistupňovou převodovku s měničem točivého momentu.

Také ve vztahu k elektromotoru trvá kompletní nabití akumulátorů 5,8 hodiny při připojení 230 V 10-A. Nabíjení 7,2 kW připojením 230 V 32-A trvá pouhých 3,6 hodiny. Proces nabíjení lze spustit pomocí časovače Porsche Communication Management (PCM) nebo prostřednictvím aplikace Porsche Car Connect (pro chytré telefony a Apple Watch). Panamera 4 E-Hybrid je také standardně vybavena přídavným klimatizačním systémem pro vytápění nebo chlazení kabiny během nabíjení.

Dalším vrcholem druhé generace Panamery je nový koncept vizualizace a ovládání v podobě Porsche Advanced Cockpit s dotykovými a individuálně konfigurovatelnými panely. Dvě sedmipalcové obrazovky, jedna na každé straně analogového otáčkoměru, tvoří interaktivní kokpit – Panamera 4 E-Hybrid je vybavena měřičem energie přizpůsobeným pro hybridní funkce.

Nové Porsche Panamera 4 E-Hybrid: udržitelnost a výkon 25210_2
Nové Porsche Panamera 4 E-Hybrid: udržitelnost a výkon 25210_3

Paket Sport Chrono Package, který zahrnuje přepínač režimů integrovaný na volantu, je standardní součástí modelu Panamera 4 E-Hybrid. Tento spínač spolu s Porsche Communication Management se používá k aktivaci různých dostupných jízdních režimů – Sport, Sport Plus, E-Power, Hybrid Auto, E-Hold, E-Charge. Panamera 4 E-Hybrid se představí na příštím autosalonu v Paříži, který se koná od 1. do 16. října. Tato nová verze je nyní k dispozici pro objednávky za cenu 115 337 EUR, přičemž první jednotky budou dodány v polovině dubna příštího roku.

Sledujte Razão Automóvel na Instagramu a Twitteru

Přečtěte si více