Ford Focus RS a ST navržený X-Tomi Design

Anonim

Čtvrtá generace Ford Focus právě byl představen — s Lisabonem a Cascais sloužícími jako pozadí — a rozhodně bude jedním z nejdůležitějších uvedení roku v tomto segmentu.

A i když je zde mnoho nových funkcí — například nová platforma a přijetí technologií pro autonomní řízení úrovně 2 —, na druhou stranu si nadšenci už musí představovat, jací budou nástupci sportovněji laděných Focusů ST a Focus RS.

Ford Focus RS

O tom, co se očekává od budoucího Focusu RS, jsme již informovali zde. Ještě výkonnější, až 400 hp, s pravděpodobným přispěním semi-hybridního systému (48 V). Nyní, díky X-Tomi Design, máme vizi, jak by tento „mega poklop“ mohl vypadat.

Přídi dominují výrazné a velkorysé vstupy vzduchu, které zaručují vizuální agresivitu očekávanou od stroje určeného pro vysoký výkon. Máme sice jen pohled na vůz, ale i zde je možné pozorovat mnohem výraznější existenci zadního spoileru než u ostatních dosud představených Focusů — recept, který se neliší od aktuálního Fordu Focus RS.

SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Přihlaste se k odběru našeho kanálu

Ford Focus ST

Když se posuneme po výkonnostní plošině, nahlédneme také do hypotetického Focusu ST. Zvěsti o budoucím ST jsou stejně zajímavé jako u RS. Zdá se, že současný motor 2,0 l 250 k bude na cestě ven, objevující se na jeho místě menší 1,5 , založený na 1,5 l čtyřválci EcoBoost — nezaměňovat s 1,5 tříválcovou Fiestou ST.

Ford Focus ST X-Tomi Design

Není motor příliš malý? Inu, Peugeot 308 GTI přináší 1.6 THP s výkonem 270 koní. Odhaduje se, že i nový Focus ST prezentuje výkonové hodnoty kolem 270 a 280 koní, čímž se vyrovná nejen 308 GTI, ale také Hyundai I30 N nebo Renaultu Mégane RS.

Zvěsti také poukazují na Focus ST Diesel, jak je tomu u současné generace.

Přečtěte si více