Citroën oznámil, že opustí hydropneumatické odpružení ve prospěch nové, pokročilejší technologie.
Generální ředitelka Citroënu Linda Jackson oznámila, že značka ustoupí od hydropneumatického odpružení. Podle tohoto odpovědného značka pracuje na nové revoluční technologii odpružení, která bude uvedena na trh v roce 2017.Prozatím nejsou k dispozici žádné podrobnosti o tom, jak tato nová technologie funguje, ale podle Citroënu tato nová architektura napodobí kvality technologie Hydractive 3+, aniž by došlo ke kompromisům v oblasti dynamiky.
SOUVISEJÍCÍ: Cactus M: Citroën chce retro do budoucna a bude se zde inspirovat
Zpráva, která fanoušky francouzské značky poněkud mrzí, neboť tato technologie je u Citroënu již několik desítek let. Pamatujte, že hydropneumatické odpružení bylo poprvé implementováno na historickém Citroënu Traction Avant v roce 1954.
Kromě tohoto oznámení Linda Jackson také uvedla, že Citroën hodlá snížit nabídku prodávaných modelů na polovinu (ze 14 na 7) a vsadit na avantgardnější design. Změny, o kterých francouzská značka doufá, se promítnou do 15% nárůstu prodejů do roku 2020, což je ambiciózní číslo, které se převádí na zhruba 1,6 milionu vozů ročně.
