Model americké značky dosáhl na Nürburgring Nordschleife dělového času 7 minut a 29,6 sekund.
Pryč jsou časy, kdy byly modely z „nového světa“ fantastickými sporty, pokud... silnice neměla žádné zatáčky! Dnes jsou velkoobjemové motory stále ve škole (amen!), ale podvozky a odpružení, kterými jsou americké sporťáky vybaveny, jsou konečně hodny toho jména. Nezůstávají nic dlužni ani nejlepším evropským sporťákům!Chevrolet Camaro ZL1 je jedním z modelů této nové éry. Velký motor (6,2litrový LT4 V8 přeplňovaný výkonem 650 koní a 881 Nm!), jak velí tradice, ale místo základního nosníkového podvozku najdeme moderní podvozek vybavený nejnovějšími adaptivními odpruženími. Díky použití magnetů v odpružení dokáže Chevrolet Camaro ZL1 přizpůsobit každé odpružení specifickým potřebám každé situace (pomalu, rychle nebo v zatáčkách s podporou) změnou tuhosti.
NEPŘEHLÉDNĚTE: Audi nabízí A4 2.0 TDI 150hp za 295 €/měsíc
Díky této kombinaci faktorů (výkonný motor, kompetentní podvozek a moderní odpružení) dokončil nový americký sportovní vůz přísné německé uspořádání za pouhých 7 minut a 29,6 sekund a nechal za sebou mnoho předních evropských sportovních vozů – viz Nürburgring TOP 100 zde .
Podle Chevroletu bylo auto použité na kolo kompletně skladem kromě ochranné klece, závodního sedadla a popruhů. Podvozek obsahuje adaptivní tlumiče Magnetic Ride, Performance Traction Management, kovaná 20palcová kola obalená pneumatikami Goodyear Eagle F1 Supercar 3 a masivní brzdy Brembo uchycené šestipístkovými předními a čtyřpístkovými zadními třmeny.
Podle značky byl Chevrolet Camaro ZL1 použitý v tomto rekordním kole původní, kromě změn provedených z bezpečnostních důvodů: ochranná klec, soutěžní sedadla a čtyřbodové pásy.