Toto je vize společnosti Mansory pro Maserati Ghibli: jako vždy je nejdůležitějším slovem síla.
Tentokrát společnost zabývající se úpravami luxusních automobilů, superaut a motocyklů byla v estetických změnách Maserati Ghibli jemnější, čímž se tato sada stala atraktivnější pro ty, kteří oceňují výkon, ale mračí se na velmi přehnané estetické sady. Spoilery a přední část vozu z uhlíkových vláken jsou standardem, odvážnější vstupy vzduchu jsou však na přání.Mansory Ghibli přichází také zvenčí s 22″ koly (Mansory má k dispozici také 20 a 21palcová kola), která demonstrují péči o červené detaily na brzdových třmenech. Na 22palcová kola jsou osazeny „vysokovýkonné boty“ od Vredestein – 255/30 vpředu a 295/25 vzadu. Přestože nebyly zveřejněny žádné snímky interiéru, došlo ke změnám: sportovní volant, hliníkové pedály, karbonové detaily a hojné použití zakázkové kůže.
SOUVISEJÍCÍ: Mansory útočí na Mercedes-Benz S63 AMG Coupé
Co se týče pohonných jednotek, Mansory použilo motory dostupné u sportovní verze Maserati Ghibli a udělalo „svá kouzla“. Standardní modely Ghibli S vyhrávají závod z 0-100 km/h za pouhých 5 sekund a dosahují maximální rychlosti 285 km/h. Hodnoty se mění pro dieselovou verzi, která je „línější“: 6,3 sekundy z 0-100 km/h a 250 km/h maximální rychlosti.
3litrový zážehový motor V6 byl modernizován z původních 410 k a 550 Nm na 480 k a 640 Nm. Vznětový motor také dostal posílení z 275 k na 310 k a ze 600 Nm na 680 Nm. Stále chybí výkonnostní testy pro porovnání časů, ale rozdíl bude samozřejmě značný.
