S odvážnějším designem exteriéru a v souladu s třídou V přišel nový Mercedes Vito, aby se pokusil získat zákazníky. Interiér zůstává jednoduchý a funkční.
Kromě nového vzhledu vám nový Mercedes Vito dává na výběr mezi 3 typy trakce: přední – dostačující pro příležitostné služby a obyvatele města, kde většinou nepřekročíte více než polovinu povolené celkové hmotnosti; pohon zadních kol – vhodné pro těžší práce a tam, kde může být potřeba přepravovat přívěs; pohon všech kol – ideální pro ty, kteří startují na těžko přístupných trasách.
VIZ TAKÉ: Firmy kupují auta. Ale kolik?
Kromě toho, že Mercedes Vito láká na praktičtější smysl, je hospodárnější, uvádí spotřebu 5,7 l na 100 km a intervaly údržby 40 000 km nebo 2 roky.
Nový Mercedes Vito má celkovou povolenou hmotnost 2,8 t až 3,05 t v závislosti na podvozku a motoru. Je k dispozici ve 3 variantách: Panel, Mixto a Tourer. Poslední jmenovaný je novinkou a je primárně určen pro přepravu osob, dostupný ve 3 úrovních: Base, Pro a Select.
TRH: Na co firmy myslí, když kupují auta?
Na výběr jsou ale také tři typy karoserie: krátká, střední a dlouhá (délka 4895 mm, 5140 mm a 5370 mm). K dispozici jsou také 2 rozvory: 3,2 m a 3,43 m.
Díky novému pohonu předních kol spolu s kompaktním vznětovým motorem je průměrná hmotnost středního vozidla Mercedes Vito se standardní výbavou pouhých 1761 kg.
Výsledkem je, že i Mercedes Vito s přípustnou celkovou hmotností 3,05 t dosahuje impozantního zatížení 1 289 kg. Přeborníkem v užitečné hmotnosti ve své třídě je však pohon zadních kol s přípustnou celkovou hmotností 3,2 t a nosností 1 369 kg.
K dispozici jsou dva turbodieselové motory s různými úrovněmi výkonu. Příčný 4válec 1.6 má dva výkonové stupně, Mercedes Vito 109 CDI s 88 k a Mercedes Vito 111 CDI se 114 k.
Pro vyšší výkon by nejlepší volba měla padnout na 2,15litrový blok se 3 úrovněmi výkonu: Mercedes Vito 114 CDI se 136 k, Mercedes Vito 116 CDI se 163 k a Mercedes Vito 119 BlueTEC se 190 k, první certifikát EURO 6.
PRODEJ AUT V PORTUGALSKU: 150 tisíc kusů je mýtické číslo?
2 převodovky, 6stupňová manuální a automatická 7G-Tronic Plus s měničem točivého momentu jsou standardně k dispozici pro modely Vito 119 BlueTec a 4X4 a na přání pro motory 114 CDI a 116 CDI.
Ceny ani termíny prodeje zatím nejsou, ale je zde základní orientační cena 25 tisíc eur. Ceny v Německu začínají na 21 tisících eur.
videa:
